Układ hamulcowy – dane techniczne Typ — Hydrauliczny, skośnie powielony z zaworem redukcyjnym ciśnienia (wczesne modele) lub zawór ograniczający ciśnienie (późne modele) dla tylnego hamulca, wzmacniacz...
Układ hamulcowy — opis ogólny Układ hamulcowy jest sterowany hydraulicznie i obejmuje wzmacniacz podciśnienia oraz główny cylinder zamontowany po prawej stronie przegrody komory silnika, a także...
Układ hamulcowy — konserwacja Uwaga: Płyn hamulcowy jest płynem aktywnym. W przypadku kontaktu ze skórą płyn należy natychmiast zmyć dużą ilością bieżącej wody. Podczas dodawania lub wymiany płynu...
Pedał hamulca — demontaż i montaż 1. Odkręć cztery śruby i zdejmij panel dolny pod kolumną kierownicy. 2. Zdjąć wspornik sprężyny ustalającej. wyjmij sworzeń mocujący pręt wejściowy wzmacniacza...
Wzmacniacz podciśnienia — sprawdź Uwaga: Nie próbuj wyjmować urządzenia, czyścić lub wymieniać filtra powietrza ani regulować długości pręta urządzenia. Urządzenie jest szczelnie zamknięte i nie ma...
Wzmacniacz próżniowy — demontaż i montaż 1. Wewnątrz samochodu odkręć cztery śruby i zwolnij panel montażowy. 2. Zdejmij wspornik sprężyny ustalającej i wyjmij sworzeń z łbem i otworem na zawleczkę, utrzymując...
Zawór sterujący wzmacniacza podciśnienia — sprawdź 1. Sprawdzając zawór sterujący bloku wzmacniacza należy pamiętać, że powietrze z bloku powinno przepływać tylko w jednym kierunku. Jeśli powietrze przepływa w obu...
Układ hamulcowy — krwawienie 1. Prawidłowa praca układu hydraulicznego hamulca możliwa jest dopiero po całkowitym usunięciu powietrza z podzespołów i obwodu; osiąga się to poprzez odpowietrzenie...
Rury i węże hydrauliczne – przegląd, demontaż i montaż 1. Układ hydrauliczny hamulca zawiera wiele metalowych przewodów hydraulicznych wychodzących z głównego cylindra (we wczesnych modelach, przez blok przyłączeniowy i...
Pompa główna — demontaż i montaż 1. Zdejmij korek zbiornika głównego cylindra (zdjęcie), usuń płyn ze zbiorniczka otwierając dowolną rurkę w układzie i delikatnie wciskając pedał hamulca. 10.1. Główny...
Główny cylinder — przegroda Rys. 9.10. Zespół cylindra głównego - późne modele. 1. Wyjmij cylinder główny i wyczyść go. 2. Wyjmij filtr i pływak ze zbiornika, zdejmij dwie uszczelki. 3. Zdejmij...
Klocki hamulcowe przednie — kontrola i wymiana 1. Ustawić pojazd na płaskiej powierzchni, zaciągnąć hamulec ręczny i zablokować tylne koła. Poluzuj nakrętki kół i podnieś przód samochodu. Zdejmij koło. 2. Sprawdź...
Zacisk hamulca przedniego — demontaż i montaż Uwaga: w tym rozdziale opisano demontaż i montaż zespołu zacisku jako całości: jeśli zacisk wymaga regeneracji, postępuj zgodnie z instrukcjami Rozdział 14 z tego...
Zacisk hamulca przedniego – przegroda Uwaga: Przed przystąpieniem do pracy prosimy o zapoznanie się z Uwagą znajdującą się na początku Rozdział 12 . Sprawdzanie działania zacisku 1. Jeżeli nastąpi...
Zawór redukcyjny ciśnienia — demontaż i montaż Uwaga: Nie próbuj demontować zaworu ani regulować go w żaden sposób. Jeśli zawór jest uszkodzony lub zablokowany, należy go wymienić. 1. Zawór nadmiarowy ciśnienia był...
Tylne klocki hamulcowe — kontrola i wymiana 1. Pojazdy produkowane od września 1987 roku posiadają w każdej tylnej tarczy hamulca bębnowego otwór inspekcyjny umożliwiający sprawdzenie grubości materiału ciernego...
Siłownik hamulca tylnego — demontaż i montaż Uwaga: Przed przystąpieniem do pracy prosimy o zapoznanie się z Uwagą znajdującą się na początku Rozdział 18 w sprawie zagrożeń związanych z pyłem azbestu. 1. Wymontuj...
Siłownik hamulca tylnego – przegroda 1. Wymontuj siłownik hamulcowy z pojazdu. 2. Wyczyść blok alkoholem metylowym lub czystym płynem hamulcowym. Nigdy nie używaj rozpuszczalników mineralnych, takich jak...
Bęben hamulcowy tylny — demontaż, kontrola i montaż Uwaga: Przed przystąpieniem do pracy prosimy o zapoznanie się z Uwagą znajdującą się na początku Rozdział 18 w sprawie zagrożeń związanych z pyłem azbestu. 1. Tylne...
Tarcza tylnego hamulca bębnowego — demontaż i montaż Uwaga: Przed rozpoczęciem pracy należy zapoznać się z Uwagą znajdującą się na początku rozdziału 18, dotyczącą zagrożeń stwarzanych przez pył azbestowy. 1. Zdemontować...
Tylne klocki hamulcowe — kontrola i wymiana Uwaga: Pył powstający w wyniku zużycia hamulców i osadzający się na elementach hamulców może zawierać azbest. Nie przedmuchuj go sprężonym powietrzem ani nie wdychaj;...
Zacisk hamulca tylnego — demontaż i montaż Uwaga: W tym rozdziale opisano demontaż i montaż zespołu zacisku jako oddzielnego zespołu. Jeżeli zacisk został zdemontowany, należy zapoznać się z procedurami opisanymi...
Zacisk hamulca tylnego — przegroda Uwaga: Przed przystąpieniem do pracy prosimy o zapoznanie się z Uwagą znajdującą się na początku Rozdział 23 w sprawie zagrożeń związanych z pyłem azbestu. 1. Ustaw...
Tarcza hamulcowa tylna — kontrola, demontaż i montaż 1. Ustaw samochód na płaskiej powierzchni, zaciągnij hamulec ręczny i wybierz bieg pierwszy lub wsteczny (manualna skrzynia biegów) lub pozycja "P" (automatyczna...
Tarcza tylnej tarczy hamulcowej — demontaż i montaż 1. Postępuj zgodnie z opisem w Rozdział 13 z Sekcji 10 , podnieś tył samochodu, zdejmij koło, wyjmij zacisk hamulcowy i tarczę hamulcową, następnie odkręć osłonę tarczy...
Dźwignia hamulca ręcznego — demontaż i montaż 1. Zdemontuj konsolę środkową ( patrz sekcja 11 ). 2. Poluzuj nakrętkę zabezpieczającą regulatora hamulca ręcznego (gdzie jest używany) i poluzuj regulator tak bardzo,...
Linki hamulca ręcznego — demontaż i montaż Kabel przedni 1. Z wnętrza samochodu wymontuj konsolę środkową (Jeśli to konieczne) i całkowicie poluzuj regulację linki ( patrz rozdział 2 tej sekcji ). 2. Podnieś tył...
Rozwiązywanie problemów – układ hamulcowy Objaw/przyczyna Pedał hamulca jest gąbczasty po naciśnięciu Powietrze w układzie hydraulicznym Uszkodzony cylinder główny Wąż elastyczny luźny (I) Nadmierny skok pedału...