2. Wykręć śruby po obu stronach przedniej krawędzi konsoli (Zobacz zdjęcie).
36.2. Śruba mocująca przednią konsolę środkową
3. Podnieś tylną konsolę za dźwignię hamulca postojowego i zdejmij wsporniki montażowe. Wykręć dwie znajdujące się za nim śruby (Zobacz zdjęcie).
36,3A. Zdejmij środkowy panel konsoli...
36,3 V....aby zapewnić dostęp do śrub (zaznaczone strzałkami)
4. Zdejmij tylną pokrywę tacy do przechowywania, zdejmij matę i wykręć dwie znajdujące się pod nią śruby (Zobacz zdjęcie).
36,4. Śruby mocujące tylną konsolę znajdują się na końcu schowka (zaznaczone strzałkami)
5. Ostrożnie wymontuj przełączniki ogrzewania siedzeń (gdzie jest wyposażony) i odłącz przewody elektryczne.
6. Ostrożnie zdejmij osłonę dźwigni zmiany biegów (Ręczna skrzynia biegów) lub przycisk zmiany biegów (automatyczna skrzynia) (Zobacz zdjęcie).
36,6. Usuwanie powłoki ochronnej dźwigni sterującej skrzynią biegów
7. Zaciągnij hamulec postojowy i podnieś panel od tyłu, odłączając wszystkie przewody elektryczne i wyjmij konsolę (Zobacz zdjęcie). W modelach z automatyczną skrzynią biegów przycisk zasilania można w razie potrzeby zdemontować, odkręcając dwie śruby mocujące (patrz sekcja 7).
36,7. Demontaż konsoli środkowej
8. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.