1. Sprawdź stan i napięcie paska napędowego sprężarki zgodnie z opisem w pkt "Rutynowa konserwacja", postępuj zgodnie z opisem w Sekcja 2, rozdział 7.
2. Jednocześnie wyczyść płytki skraplacza. Zdejmij osłonę chłodnicy i oczyść ją z liści, owadów itp. na płytkach za pomocą sprężonego powietrza lub miękkiej szczotki. Należy uważać, aby nie uszkodzić skraplacza.
3. Używaj klimatyzatora przez co najmniej 10 minut co miesiąc, nawet przy zimnej pogodzie, aby utrzymać uszczelki w dobrym stanie.
4. Regularnie sprawdzaj rury, węże i połączenia klimatyzatora pod kątem bezpiecznego działania.
5. Najczęstszą przyczyną słabego chłodzenia jest niski poziom płynu chłodzącego w układzie. Jeśli nastąpi znaczny spadek wydajności klimatyzatora, jedna z poniższych metod pomoże określić, czy poziom płynu chłodzącego jest niski.
6. Rozgrzej silnik do normalnej temperatury.
7. Przesuń pokrętło regulacji temperatury do pozycji "zimnej", a pokrętło regulacji wentylatora do pozycji "maksymalnej". Otwórz drzwi (aby upewnić się, że klimatyzacja nie jest wyłączona i chłodzi wnętrze pojazdu).
8. Po włączeniu sprężarki słychać kliknięcia w sprzęgle i obraca się środek sprzęgła, sprawdź rodzaj czynnika chłodniczego. Jeżeli płyn chłodzący się pieni, oznacza to, że jego poziom jest niski.
9. Jeżeli stan płynu się nie zmienił, dotknij rur wlotowych i wylotowych sprężarki. Jedna strona powinna być zimna, a druga gorąca. Jeśli nie ma zauważalnej różnicy między dwiema rurami, coś nie działa prawidłowo w sprężarce lub systemie. Poziom czynnika chłodniczego może być niski lub może być coś nie tak.
10. System klimatyzacji traci około 100 gramów czynnika chłodniczego rocznie w wyniku normalnych wycieków, dlatego podczas konserwacji konieczne jest okresowe ładowanie systemu. Ładowanie powinno być wykonywane przez dealera Nissana lub technika klimatyzacji.
Wszelkie części układu również powinny zostać wymienione przez specjalistę.