Rys. 11.2. Przednia osłona chłodnicy i panele wykończeniowe: 1. Kratka chłodnicy; 2. Wspornik; 3. Wspornik; 4. Podkładka samoprzylepna; 5. Śruba; 6. Nakrętka łącząca; 7. Panel poszycia części środkowej – we wczesnych modelach; 8. Zawieszenie; 9. Śruba; 10. Nakładka; 11. Śruba; 12. Osłona prawej strony; 13. Osłona lewej strony; 14. Poduszka gumowa; 15. Poduszka gumowa; 16. Panel wykończeniowy - w późniejszych modelach; 17. Zawieszenie; 18. Nakładka; 19. Nakrętka; 20. Zawieszenie; 21. Wspornik; 22. Mocowanie; 23. Dolna osłona chłodnicy po prawej stronie - we wczesnych modelach; 24. Dolna osłona chłodnicy po lewej stronie – we wczesnych modelach; 25. Śruba; 26. Śruba; 27. Nakrętka łącząca; 28. Nakrętka łącząca
1. Jeśli jest na wyposażeniu, zdemontować uchwyty wycieraczek reflektorów.
2. Kratka jest wzmocniona szeregiem specjalnych wsporników, po jednym w każdym narożniku i jednym (lub dwa) w centrum. Usuń zszywki dostępne od przodu, obracając je o 45 stopni za pomocą śrubokręta (patrz rys. 11.3).
Rys. 11.3. Demontaż wspornika kratki
10,2A. Wsporniki mocujące kratkę należy zdemontować z przodu...
10,2 V....lub z tyłu
3. Podczas montażu może być łatwiej najpierw umieścić wsporniki na kratce, a następnie zamontować kratkę na nadwoziu (Zobacz zdjęcie).
10.3. Nie używaj nadmiernej siły podczas montażu osłony chłodnicy za pomocą wsporników
4. Kratka składająca się z dwóch części mocowana jest do panelu przedniego (w niektórych modelach sprzed maja 1988 r) śruby, jedną pośrodku i jedną na krawędziach.
5. Przed zdjęciem osłony znajdującej się pomiędzy atrapą chłodnicy, reflektorem i przednim zderzakiem należy najpierw zdjąć osłonę chłodnicy, a następnie postępować w następujący sposób.
6. W pojazdach wyprodukowanych przed majem 1988 r. odkręcić dwie śruby, po jednej z każdej krawędzi panelu i ze środka sekcji, a następnie je wyjąć. Dwie zewnętrzne sekcje są teraz zabezpieczone jedynie taśmą dwustronną na górnym i dolnym końcu.
7. W pojazdach wyprodukowanych po maju 1988 r. odkręć trzy śruby sześciokątne mocujące panel do środka i do reflektorów. Następnie pociągnij każdą krawędź do przodu z pierścienia uszczelniającego panelu błotnika (Zobacz zdjęcie).
10,7A. Aby zdjąć panel osłony kratki, wykręć śruby (jeden pokazany)...
10,7 V....i zdejmij końcówki paneli z uszczelek skrzydełkowych (tylko w późniejszych modelach)
8. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.