Wycofanie
1. Podnieś tył samochodu i postaw na stojakach.
2. Poluzuj nakrętkę łączącą i odłącz linkę prędkościomierza.
3. Poluzuj śrubę.
4. Zdejmij przekładnię i o-ring.
5. W razie potrzeby wybić sworzeń, zdjąć koło zębate i podkładkę oporową (strzałki wskazują sworzeń i O-ring).
6. Sprawdź wszystkie szczegóły.
7. Wymienić O-ring.
8. W przypadku konieczności wymiany podkładki oporowej należy pamiętać, że grubość nowej podkładki musi być równa grubości wymienionej podkładki.
9. W przypadku stwierdzenia usterek w kole zębatym skrzyni biegów należy również sprawdzić stan koła napędowego w skrzyni biegów.
10. Aby wymienić koło napędowe skrzyni biegów, konieczny jest demontaż skrzyni biegów i wyjęcie mechanizmu różnicowego, dlatego prace te należy wykonywać w serwisie samochodowym.
Instalacja
1. Zmontuj skrzynię biegów i wciśnij nowy kołek.
2. Wymień o-ring, zamontuj skrzynię biegów na skrzyni biegów i dokręć śrubę.
3. Podłącz linkę prędkościomierza, dokręć nakrętkę.
4. Opuść samochód.