Modele z jednopunktowym elektronicznym wtryskiem paliwa

Układ zasilania paliwem składa się ze zbiornika paliwa zainstalowanego pod spodem z tyłu pojazdu, elektrycznej pompy paliwa zainstalowanej w zbiorniku paliwa, filtra paliwa, rurociągu zasilania i powrotu paliwa oraz korpusu przepustnicy (w którym zainstalowany jest jeden wtryskiwacz paliwa). W skład układu zasilania wchodzi również elektroniczna jednostka sterująca wraz z czujnikami, elementami elektrycznymi i przewodami przyłączeniowymi. Filtr powietrza jest montowany na górze korpusu przepustnicy i ma wymienny papierowy wkład filtrujący.

Uwaga! Wiele operacji wymaga usunięcia lub odłączenia przewodów paliwowych, co może spowodować wyciek paliwa. Benzyna jest bardzo niebezpieczną i lotną cieczą i wymaga szczególnej ostrożności podczas obchodzenia się z nią.

Uwaga! Ciśnienie resztkowe utrzymuje się w przewodach paliwowych przez długi czas po jeździe pojazdu. Przed odłączeniem jakichkolwiek przewodów paliwowych należy zredukować ciśnienie w układzie paliwowym, postępując zgodnie z instrukcjami w podsekcja 6.3.1.7.