W samochodach z konwerterem układ wydechowy składa się z 4 sekcji - tych samych 3 sekcji i sekcji konwertera. Na części wagonów zamontowane są dwa neutralizatory, z których jeden jest zadokowany do kolektora.
Na całej długości rury układu wydechowego zawieszone są na gumowych wspornikach, rury połączone są kołnierzami.
Wycofanie
Każdą z sekcji można zdemontować niezależnie od pozostałych. Możesz także usunąć cały system naraz.
1. Podnieś samochód i postaw go na stojakach (lub wjechać do rowu lub wiaduktu).
Rura spustowa
2. W pojazdach z katalizatorem odłączyć złącze od czujnika spalin. Usuń przewody ze wsporników.
3. Odkręcić nakrętki mocujące rozdzielacz i śrubę mocującą wspornik, odłączyć rurę od rozdzielacza, zdjąć uszczelki.
4. Zdemontować połączenie kołnierzowe z sekcją pośrednią i wyjąć rurę oraz uszczelkę.
Przetwornik (na częściach samochodowych)
5. Odkręć dwie nakrętki i dwie śruby mocujące kołnierz rury wydechowej do konwertera.
6. Odkręć dwie śruby mocujące rurkę pośrednią do konwertera.
7. Odłącz konwerter od przedniej rury i wyjmij.
8. Usuń uszczelkę.
Rura pośrednia
9. W pojazdach z konwerterem odkręć dwie śruby mocujące przewód pośredni do konwertera i zdejmij uszczelkę.
10. W samochodach bez konwertera odkręć dwie nakrętki i dwie śruby mocujące, zdejmij sprężyny i odłącz rurę pośrednią od rury przedniej. Usuń uszczelkę.
11. We wszystkich pojazdach wykręć śrubę gumowej podkładki z tyłu rury pośredniej.
12. Odkręć dwie śruby mocujące rurę pośrednią do rury końcowej tłumika.
13. Zdejmij rurę pośrednią i uszczelkę.
Sekcja końcowa tłumika
14. Odkręć dwie śruby mocujące rurkę pośrednią.
15. Odczep rozstępy i usuń sekcję.
Demontaż całego systemu
16. W pojazdach z katalizatorem odłączyć złącze od czujnika spalin.
17. Odkręcić nakrętki mocujące rurę dolotową do kolektora i śrubę do wspornika, odłączyć rurę od kolektora, wyjąć uszczelkę.
18. Pracując z asystentem, odłącz system od gumowych podkładek i wyjmij z pojazdu.
Osłony termiczne
19. Osłony montowane są na elementach samochodów między nadwoziem a rurami wydechowymi i mocowane są za pomocą nakrętek, śrub i wsporników.
Instalacja
1. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.
2. Przed montażem wymień uszczelki i oczyść dzielone powierzchnie.
3. Sprawdź stan poduszek, w razie potrzeby wymień.
4. Upewnij się, że pomiędzy rurami, dnem i częściami zawieszenia są wystarczające prześwity.