Wymiana oleju w manualnej skrzyni biegów (120 000 km)

1. Zaleca się wymianę oleju natychmiast po jeździe, aby silnik i skrzynia biegów nagrzały się do temperatury roboczej.

2. Zaparkuj samochód na równej powierzchni, zaciągnij hamulec ręczny i wyłącz zapłon. Aby powiększyć przestrzeń roboczą, podnieś przód samochodu i postaw go na podstawkach. Należy pamiętać, że pojazd będzie musiał zostać obniżony, aby uzyskać dokładny odczyt podczas sprawdzania poziomu oleju.

3. Wytrzyj zatyczkę otworu kontrolnego (ten otwór służy również do napełniania olejem), który znajduje się przed obudową skrzyni biegów. Odkręć korek i wytrzyj.

4. Umieść miskę pod korkiem spustowym, który znajduje się po lewej stronie w obudowie mechanizmu różnicowego skrzyni biegów.

5. Spuść olej na patelnię, uważając, aby się nie poparzyć. Dokładnie oczyść korki spustowe i kontrolne, usuwając opiłki metalu z wkładek magnetycznych.

6. Po spłynięciu oleju oczyść gwinty na korkach i skrzyni korbowej, dokręć korek spustowy określonym momentem obrotowym. Jeśli samochód został podniesiony, opuść go na koła.

7. Tankowanie skrzyni biegów jest dość pracochłonną operacją. Przed sprawdzeniem poziomu należy długo odczekać, aby olej był całkowicie szklany. Pamiętaj, że podczas sprawdzania poziomu oleju w skrzyni biegów samochód musi stać na płaskiej, poziomej powierzchni.

8. Napełnij skrzynię biegów olejem odpowiedniej klasy i ilości, a następnie sprawdź poziom (cm. podsekcja 2.2.8). Jeśli do skrzyni biegów wlewa się standardową ilość oleju, a podczas sprawdzania poziomu wypływa dużo oleju, należy owinąć korek otworu kontrolnego i wykonać krótką podróż, aby olej był równomiernie rozprowadzony we wnętrzu skrzyni korbowej i skrzyni biegów Części. Wracając do pierwotnego miejsca, ponownie sprawdź poziom.

9. Jeśli poziom jest prawidłowy, dokręć korek z podanym momentem.