Przednie zawieszenie
Typ | Niezależne, dźwigniowe, z dwoma słupkami i stabilizatorem |
Tylne zawieszenie
Typ | Niezależne, dźwigniowe, z podłużnicami i dwoma słupkami, niektóre samochody wyposażone w stabilizator |
Łożyska piasty: | |
- luz łożyskowy | nie więcej niż 0,05 mm |
Sterowniczy
Typ | Zębatka i zębnik, wspomaganie hydrauliczne jest dostępne w niektórych samochodach |
Zabawa kierownicą (wzdłuż krawędzi) | nie więcej niż 35,0 mm |
Długość kolumny kierownicy | 536,2 - 537,8 mm |
Momenty dokręcania (Nm)
Przednie zawieszenie | |
nakrętka osi | 250 |
Śruby i nakrętki do mocowania stojaka do czopów * | 120 |
Nakrętka kolumny amortyzatora górnego | 70 |
Nakrętki mocowania stojaka do korpusu | 27 |
Nakrętka mocowania przedramienia do ramienia korpusu | 115 |
Śruby mocowania kołnierza dolnej dźwigni | 85 |
Nakrętka przegubu kulowego dolnego ramienia | 65 |
Nakrętki mocowania ciągu stabilizatora stateczności przekroju do dźwigni dolnej * | 20 |
Nakrętki mocowania zanurzenia do poprzecznicy stabilizatora stateczności przekroju * | 50 |
Śruby kołnierzy stabilizatora stateczności przekroju | 35 |
Nakrętka do mocowania drążka kierowniczego do dwójnogu: | |
- zalecany moment | 39 |
- marginalny | 49 |
Tylne zawieszenie | |
nakrętka piasty | 230 |
Nakrętka kolumny amortyzatora górnego | 65 |
Nakrętki mocowania stelaża do korpusu * | 27 |
Śruby i nakrętki do mocowania stojaka do czopów * | 120 |
Nakrętki wahacza* | 110 |
Nakrętka mocowania drążka do ramienia korpusu* | 110 |
Nakrętka mocowania drążka do sworznia tylnego* | 110 |
Nakrętki mocowania zanurzenia do poprzeczki stabilizatora * | 50 |
Nakrętki mocowania ciągu stabilizatora do zębatki * | 25 |
Śruby wspornika stabilizatora | 35 |
Sterowniczy | |
nakrętka kierownicy | 35 |
Nakrętki i śruby mocowania kolumny kierownicy | 17 |
Śruby kołnierza przegubu kardana kolumny | 85 |
Nakrętka zabezpieczająca końcówki drążka kierowniczego | 40 |
Nakrętka mocowania końcówki steru do dwójnogu | 39 – 49 |
Śruby mocowania pompy wspomagania hydraulicznego do ramienia | 30 |
Połączenie rury napędu hydraulicznego na obudowie mechanizmu kierowniczego | 22 |
Pierścieniowe połączenie rury napędu hydraulicznego na pompie | 55 |
nakrętki kół | 110 |
* Do wymiany przy każdym demontażu.