Badanie
1. Przesuń dźwignię zmiany biegów i upewnij się, że nie ma gwałtownego ruchu, zakleszczania, obcych dźwięków, nadmiernego luzu itp.
2. Przesuń dźwignię zmiany biegów przez wszystkie zakresy i sprawdź, czy dźwignia blokuje się w każdym zakresie i czy aktualny zakres jest prawidłowo wyświetlany na wskaźniku na tablicy rozdzielczej.
3. Sposób poruszania dźwignią zmiany biegów pokazano na rysunkach.
RE4F04A (V)
RE0F06A (V)
4. W położeniu R powinny zapalić się światła cofania i powinien zabrzmieć brzęczyk ostrzegawczy.
5. Uruchomienie silnika jest możliwe tylko z pozycji P lub N, uruchomienie silnika z innych pozycji jest zablokowane.
6. W położeniu P skrzynia biegów jest całkowicie zablokowana.
Modyfikacja
1. Poluzuj przeciwnakrętkę łączącą linkę sterującą z dźwignią zakresu. Sprawdź płynne działanie kabla.
RE4F04A (V)
RE0F06A (V)
2. Ustaw dźwignię zmiany biegów w kabinie pasażerskiej i dźwignię zmiany zakresów w położeniu P.
Przestroga: Obróć koła o więcej niż ¼ obrotu i zaciągnij hamulec postojowy.
3. Pociągnij linkę sterującą 2-3 razy z siłą 9,8N (1 kg). Zwolnij linkę i dokręć ręcznie przeciwnakrętkę, zwalniając linkę.
4. Dokręć przeciwnakrętkę momentem 13-16 Nm (1,3-1,7 kgm).
Uwaga: Podczas dokręcania przeciwnakrętki, trzymaj dźwignię zakresu w pozycji nieruchomej.