Uwaga: Demontaż i montaż modułu ACM od przodu odbywa się w taki sam sposób, jak w modelach z napędem na 2 koła. Demontaż i montaż modułu ACM od tyłu opisano poniżej.
Wycofanie
Opis prac
Przesuń drążek kierowniczy, odkręć dolne śruby mocujące, zdejmij wspornik, a następnie odłącz moduł ACM.
1. Zdejmij osłonę silnika z dolnej i przedniej rury wydechowej.
2. Zdejmij środkową belkę zgodnie z poniższym opisem.
(1) Odłącz przewody łączące z przodu iz tyłu.
(2) Odłącz przedni przewód łączący ACM od belki.
(3) Poluzuj trzy dolne nakrętki mocujące ACM z przodu. Nie zdejmuj przedniej strony modułu ACM.
(4) Podeprzyj miskę olejową silnika podnośnikiem i odkręć śruby mocujące belki środkowej.
(5) Podnieś silnik za pomocą podnośnika, aby między stabilizatorem a skrzynią rozdzielczą była wolna przestrzeń. Usuń środkową belkę.
3. Przesuń zębatkę kierowniczą do pozycji pokazanej poniżej i wyjmij następujące części.
(1) Usuń elementy mocujące (A) listwy.
(2) Usuń wspornik (W) przewody wysokiego ciśnienia wspomagania kierownicy. Wspornik mocuje się na odcinku prawego mocowania szyny.
(3) Odłącz wskazówki (Z) drążki kierownicze z prawej i lewej strony.
(4) Zdejmij dolny zawias (D) kolumna kierownicy.
Przed demontażem zastosuj znaczniki wyrównania do późniejszej instalacji.
4. Popchnij szynę do przodu, odkręć dwie dolne nakrętki ACM od tyłu.
Uwaga: Uważaj, aby nie uszkodzić rur sterowych.
5. Popchnij szynę do tyłu i odkręć trzecią dolną nakrętkę (poprzedni).
6. Usuń przewód łączący z belki nośnej i amortyzatora.
7. Odłącz złącza przewodów tylnej strony modułu ACM w sposób opisany poniżej.
(1) Odłącz trzy złącza przewodów od wspornika i zdejmij wspornik.
(2) Wyjmij złącza i wiązkę przewodów ze wspornika.
Działa od góry
8. Wymontuj kanał powietrzny, obudowę filtra powietrza, akumulator i chłodnicę międzystopniową. Następnie odłącz linkę sterującą automatyczną skrzynią biegów od skrzyni biegów i przesuń na bok.
9. Odkręć 2 nakrętki mocujące na górze modułu ACM.
10. Wykręć 4 śruby wspornika aluminiowego.
Uwaga: Przed odkręceniem śrub należy podeprzeć skrzynkę rozdzielczą podnośnikiem.
11. Zdejmij wspornik modułu ACM od strony skrzyni biegów.
Zdejmij zespół aluminiowego i stalowego wspornika.
12. Wyjmij moduł ACM od strony skrzyni biegów.
Uwaga:
Nie upuszczaj modułu ACM ani nie narażaj go na uderzenia. Jeśli tak się stanie, wymień moduł ACM.
Uważaj, aby nie uszkodzić złącza i okablowania.
Trzymaj moduł ACM za korpus, a nie za przewody lub złącze.
Instalacja
Instalacja odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu, biorąc pod uwagę następujące kwestie.
Zainstaluj moduł ACM, zwracając uwagę na oznaczenie R4 po prawej stronie.
Nie dotykaj przewodów układu kierowniczego i hamulcowego podczas dokręcania śrub i nakrętek.
Starannie zainstaluj i zabezpiecz okablowanie i złącza, patrz rozdział «Wycofanie».
Uwaga:
Uważaj, aby nie uszkodzić przewodów i złączy podczas instalacji na wsporniku lub belce środkowej.
Po instalacji wyreguluj poziom wibracji.