Wycofanie
1. Wymontuj zespół silnika i skrzyni biegów z pojazdu. Oddziel skrzynię biegów od silnika.
2. Zainstaluj silnik na specjalnym stojaku (Specjalne narzędzie), Patrz sekcja «Blok cylindrów».
3. Spuścić olej przez otwór spustowy w misce olejowej.
4. Wymontuj następujące części:
- pokrywa zaworów
- wałki rozrządu
- Zespół głowicy cylindrów
- miska olejowa (wyżej i niżej)
- Zgrubny filtr oleju
5. Zdejmij koło pasowe wału korbowego.
Z płytą oporową (Specjalne narzędzie) zamocować tarczę napędową, a następnie poluzować śrubę koła pasowego wału korbowego.
Wkręcić śruby ściągacza (Specjalne narzędzie) w otwory koła pasowego i zdejmij koło pasowe. (Wymiary śruby: M6x1,0, długość ok. 40 mm).
Uwaga: Jeśli koło pasowe wału korbowego jest demontowane w pojeździe, wykręć śruby koła pasowego w następujący sposób:
1) Zdejmij pasy napędowe.
2) Podeprzyj silnik podnośnikiem i zdejmij środkową belkę nośną (patrz poniżej).
3) Zdejmij tylną pokrywę znajdującą się na styku miski olejowej ze skrzynią biegów.
4) Za pomocą płaskiego śrubokręta zamocuj koło koronowe i odkręć śruby koła pasowego wału korbowego.
5) Ze ściągaczem (Specjalne narzędzie) zdjąć koło pasowe wału korbowego.
6. Zdejmij przednią pokrywę. Jeśli przednia uszczelka olejowa wymaga wymiany, podważ ją płaskim śrubokrętem, jak pokazano na ilustracji.
7. Zdejmij prowadnicę łańcucha rozrządu w punkcie ugięcia, prowadnicę łańcucha rozrządu w punkcie naprężenia, tuleję napędową pompy oleju i koło zębate wału korbowego.