2. Oddziel silnik od skrzyni biegów i umieść silnik na stojaku (Specjalne narzędzie) (Patrz sekcja «Blok cylindrów»).
3. Wyjmij następujące części.
Górna i dolna miska olejowa (Patrz sekcja «Miska olejowa i gruby filtr oleju»).
Zdejmij wspornik filtra oleju (Patrz sekcja «Wspornik filtra oleju» w rozdziale «Układ smarowania i układ chłodzenia silnika»).
Wymontować przewody paliwowe wysokiego ciśnienia (Patrz sekcja «Przewody paliwowe wysokiego ciśnienia i wtryskiwacze»).
4. Zdejmij pomocniczy łańcuch rozrządu i powiązane części (Patrz sekcja «Drugi łańcuch rozrządu»),
5. Jeśli tylna osłona łańcucha jest zdjęta, zdejmij koła zębate wałka rozrządu (Patrz sekcja «wałki rozrządu»).
6. Zdejmij koło pasowe wału korbowego.
Strzelaj w następującej kolejności.
(1) Zablokuj koło pasowe wału korbowego za pomocą blokady koła pasowego (Specjalne narzędzie).
(2) Poluzuj śrubę koła pasowego wału korbowego i poluzuj o około 10 mm.
(3) Ze ściągaczem (Specjalne narzędzie) zdjąć koło pasowe wału korbowego.
Aby zamocować koło pasowe wału korbowego, użyj dwóch śrub M6 o długości około 60 mm.
7. Wymontuj pompę olejową.
Poluzuj śruby mocujące w kolejności odwrotnej do pokazanej na rysunku.
Usuń za pomocą noża (Specjalne narzędzie).
8. Zdejmij przednią uszczelkę olejową z pompy olejowej.
Wybij uszczelkę olejową śrubokrętem z tyłu pompy olejowej.
Uwaga: Nie uszkodzić pompy oleju.
9. Zdejmij napinacz łańcucha.
Naciśnij tłok napinacza łańcucha i zabezpiecz go sworzniem.
10. Zdejmij prowadnicę łańcucha rozrządu w punkcie ugięcia.
11. Zamocować koło zębate pompy wtryskowej i odkręcić śruby mocujące.
(1) Włóż kołek blokujący w otwór o średnicy 6 mm w kole zębatym pompy wtryskowej.
(2) Powoli obróć wał pompy wtryskowej za pomocą klucza TORX (Specjalne narzędzie), wyreguluj położenie otworu w kole zębatym pompy wtryskowej.
(3) Zablokować koło zębate pompy wtryskowej wkładając ogranicznik mocowania (Specjalne narzędzie) w obudowie pompy wtryskowej.
12. Zdejmij główny łańcuch rozrządu wraz z kołem zębatym pompy wtryskowej i kołem łańcuchowym wału korbowego.
13. Zdejmij prowadnice łańcucha (łącznie 3 szt.).
14. Wymontuj pompę wtryskową.
15. Wymontuj pompę układu kierowniczego.
16. Zdejmij tylną osłonę łańcucha.
Poluzuj i wyjmij śruby ustalające w kolejności odwrotnej do pokazanej na rysunku.