Demontaż
Uwaga: Demontaż i montaż należy przeprowadzać przy zwolnionej blokadzie kolumny kierownicy.
1. Wyjąć przełącznik zespolony z rury.
2. Zdejmij mechanizm sterujący z rury, patrz rozdz. Automatyczna skrzynia.
3. Odkręć nakrętkę mocującą rurę i wałek kolumny kierownicy. Wyjąć wałek z rury.
4. Zdejmij sprężynę z rury.
Montaż
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.