Wycofanie
Modele z silnikiem benzynowym
1. Poluzuj śrubę regulacyjną i śruby mocujące pompę. Następnie zdejmij pasek.
2. Odkręcić śruby łączące i odłączyć węże od pompy.
3. Wykręcić śruby mocujące ramię pompy.
4. Wymontuj prawy wał napędowy.
5. Wyjmij pompę z pojazdu.
Modele Diesla
1. Zdemontować prawe koło, prawy błotnik, wspornik filtra oleju z silnika oraz przednią rurę wydechową z pojazdu, patrz rozdz. Układ smarowania i układ chłodzenia.
2. Zdejmij pokrywę demontażową pompy układu kierowniczego i usuń środek uszczelniający z silnika i pokrywy.
Uwaga: Uważaj, aby nie uszkodzić silnika i pokrywy.
3. Przewiń koło pasowe wału korbowego. Zamontować uchwyt na zębatce (Specjalne narzędzie) i klucz (Specjalne narzędzie). Zamocuj uchwyt za pomocą śrub mocujących pokrywę demontażu pompy układu kierowniczego.
Uwaga: Po zamontowaniu uchwytu dokręcić śruby pokrywy wymaganym momentem obrotowym.
4. Podeprzyj silnik podnośnikiem i odkręć śruby mocujące izolatory silnika.
5. Opuść podnośnik, odkręć nakrętkę mocującą koło łańcuchowe pompy.
Uwaga: Podczas opuszczania podnośnika należy uważać, aby silnik nie dotykał innych części.
6. Odkręcić śruby łączące i odłączyć węże od pompy.
7. Wymontuj prawy wał napędowy.
8. Odkręć 2 śruby mocujące pompę i wyjmij ją z silnika.
Przestroga: Nie zdejmuj uchwytu koła łańcuchowego z silnika (Specjalne narzędzie).
Instalacja
Instalacja odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu, biorąc pod uwagę następujące kwestie.
Modele z silnikiem benzynowym
Po zamontowaniu wyregulować napięcie paska, patrz rozdz. Mechaniczna część silnika.
Po instalacji odpowietrz układ, patrz wyżej.
Modele Diesla
Nie zdejmuj uchwytu koła łańcuchowego (Specjalne narzędzie) do momentu zamontowania pompy.
Włóż wielowypust wału pompy do koła łańcuchowego, przesuń pompę w prawo iw lewo, uzyskaj pełne wyrównanie i zainstaluj pompę.
Przed montażem nałóż środek uszczelniający na powierzchnię montażową pokrywy demontażu pompy układu kierowniczego, jak pokazano na ilustracji.
Po instalacji odpowietrz układ, patrz wyżej.