2. Wykonaj 10 minut jazdy samochodem w celu podgrzania płynu roboczego wariatora do temperatury 50-80°C. Sprawdź ilość płynu roboczego w wariatorze. W razie potrzeby uzupełnij paliwo.
3. Mocno zaciągnij hamulec postojowy, aby zapobiec obracaniu się kół.
4. Zamontować obrotomierz widoczny z siedzenia kierowcy podczas badania.
5. Uruchom silnik, wciśnij pedał hamulca lub pedał hamulca i przestaw dźwignię zmiany biegów w położenie «D».
6. Stopniowo wciskaj pedał przyspieszenia, trzymając wciśnięty pedał hamulca.
7. Szybko odczytaj wartość prędkości postojowej automatycznej skrzyni biegów, a następnie natychmiast zdejmij nogę z pedału przyspieszenia.
Uwaga. Podczas testu nie trzymaj wciśniętego pedału przyspieszenia dłużej niż pięć sekund.
Notatka. Prędkość postojowa automatycznej skrzyni biegów: 2500-3000 obr./min.
8. Przesuń dźwignię zmiany biegów w położenie «N».
9. Pozwól, aby płyn CVT ostygł na biegu jałowym przez jedną minutę.
10. Powtórz kroki od 6 do 9 z dźwignią zmiany biegów w położeniu «R».
Wyniki sprawdzenia prędkości postojowej automatycznej skrzyni biegów
Notatka.
- A: prędkość parkowania mieści się w dopuszczalnych wartościach dla tego trybu.
- H: prędkość parkowania przekracza dozwoloną wartość.
- L: Prędkość parkowania poniżej dozwolonej wartości.