2. Zdejmij dolną część miski olejowej:
Poluzuj śruby mocujące w kolejności odwrotnej do pokazanej na rysunku.
Notatka. Strzałka wskazuje przód silnika.
Włóż nóż (A) (KV10111100) między górną a dolną częścią miski olejowej.
Uwaga.
- Uważaj, aby nie uszkodzić powierzchni styku.
- Nie używaj śrubokręta, ponieważ spowoduje to uszkodzenie powierzchni styku.
Poruszaj nożem, uderzając w niego młotkiem.
Zdejmij dolną część miski olejowej.
3. Zdemontować koła łańcuchowe pompy olejowej i wał korbowy wraz z łańcuchem napędowym, jak opisano w rozdziale 6a.
Pobór oleju i pompa oleju znajdują się w górnej części miski olejowej. Pojedyncze usuwanie jest niedozwolone.
4. Zdejmij górną część miski olejowej:
Poluzuj górne śruby miski olejowej w kolejności odwrotnej do pokazanej na rysunku.
Notatka. Strzałka wskazuje przód silnika.
Wkładając płaski śrubokręt w miejsca wskazane przez czarne strzałki na rysunku, podważ górną część miski olejowej, aby odłączyć ją od bloku cylindrów.
Notatka. Biała strzałka wskazuje przód silnika.
Włóż nóż (KV1011100) między górną częścią miski olejowej a blokiem cylindrów. Poruszaj nożem, uderzając w niego młotkiem.
Uwaga.
- Uważaj, aby nie uszkodzić powierzchni styku.
- Szczeliwo zostało nałożone w niektórych miejscach w celu spełnienia określonych potrzeb operacyjnych i nie musi być usuwane, więc szczeliwo wystarczy przeciąć tylko w miejscach pokazanych na rysunku.
- Nie wyjmuj pompy olejowej i ssania oleju z górnej części miski olejowej.
5. Zdejmij z silnika tylną uszczelkę olejową wału korbowego.