Wskaźnik awarii układu przeciwblokującego (ABS)
Po przekręceniu wyłącznika zapłonu w położenie «ON» Lampka ostrzegawcza układu przeciwblokującego zaświeca się i gaśnie po chwili. Oznacza to, że układ przeciwblokujący działa. Jeżeli lampka ostrzegawcza układu przeciwblokującego nie gaśnie podczas pracy silnika lub zapala się podczas jazdy, może to oznaczać awarię układu przeciwblokującego i wymaga sprawdzenia. Poproś dealera Nissana o sprawdzenie układu przeciwblokującego. Gdy wystąpi awaria ABS, jego funkcja zapobiegająca blokowaniu się zostaje wyłączona. Układ hamulcowy pozostaje w pełni sprawny. Jednak system nie będzie w stanie zapobiec blokowaniu się kół podczas hamowania.
Wskaźnik awarii układu hamulcowego
Uwaga.
- Jeśli poziom płynu hamulcowego w zbiorniku płynu hamulcowego jest poniżej oznaczenia minimum, nie należy kontynuować jazdy, dopóki układ nie zostanie sprawdzony przez Autoryzowaną Stację Obsługi Nissana.
- Nawet jeśli uważasz, że można bezpiecznie kontynuować jazdę, pojazd powinien zostać odholowany do serwisu, ponieważ jazda w takim stanie może być niebezpieczna.
- Gdy silnik nie pracuje i/lub gdy poziom płynu hamulcowego jest niewystarczający, siła na pedale hamulca i jego skok wzrosną; droga hamowania samochodu odpowiednio się wydłuży.
Zapalenie się wizualnego wskaźnika nieprawidłowego działania układu hamulcowego wskazuje na niezaciągnięty hamulec postojowy, niski poziom płynu hamulcowego w zbiorniku oraz nieprawidłowe działanie układu przeciwblokującego.
Wskaźnik hamulca postojowego
Wskaźnik włącza się po przekręceniu wyłącznika zapłonu w położenie «ON». Jeśli silnik pracuje, a kierowca zwolni hamulec postojowy, lampka ostrzegawcza hamulca zgaśnie. Jeśli hamulec postojowy nie jest całkowicie zwolniony, lampka ostrzegawcza układu hamulcowego pozostaje włączona. Przed jazdą upewnij się, że lampka ostrzegawcza hamulców zgasła.
Lampka ostrzegawcza niskiego poziomu płynu hamulcowego
Jeżeli lampka ostrzegawcza hamulców zapala się przy pracującym silniku lub podczas jazdy, a hamulec postojowy jest zwolniony, może to oznaczać niski poziom płynu hamulcowego w zbiorniku. Jeśli lampka ostrzegawcza hamulców zaświeci się podczas jazdy, zatrzymaj się tak szybko, jak to możliwe, zgodnie z przepisami ruchu drogowego. Zatrzymaj silnik i sprawdź poziom płynu hamulcowego. Jeśli poziom płynu hamulcowego spadł poniżej znaku minimalnego, dodaj wymaganą ilość płynu hamulcowego, aby przywrócić normalny poziom. Jeśli poziom płynu hamulcowego jest poza specyfikacją, natychmiast skontaktuj się z autoryzowanym dealerem Nissana.
Wskaźnik awarii układu przeciwblokującego (ABS)
Jeśli lampki ostrzegawcze układu hamulcowego i przeciwblokującego nadal się świecą, gdy hamulec postojowy jest wyłączony, a poziom płynu hamulcowego jest normalny, może to oznaczać awarię układu ABS. Niezwłocznie zleć sprawdzenie i naprawę systemu autoryzowanemu dealerowi Nissana.
Wskaźnik rozładowania baterii
Wskaźnik niskiego poziomu naładowania akumulatora zapala się po przekręceniu wyłącznika zapłonu w położenie «ON». Po uruchomieniu silnika gaśnie wskaźnik niskiego poziomu naładowania akumulatora. Wskazuje to na stan układu ładowania akumulatora. Jeśli lampka ostrzegawcza akumulatora nie gaśnie podczas pracy silnika lub podczas jazdy, może to oznaczać problem z układem ładowania akumulatora i wymaga sprawdzenia. Jeżeli podczas jazdy zapali się kontrolka niskiego poziomu baterii, zgodnie z zasadami bezpieczeństwa ruchu drogowego należy jak najszybciej się zatrzymać. Zatrzymaj silnik i sprawdź stan paska napędowego alternatora. Jeśli pasek napędowy alternatora jest naprężony, uszkodzony lub go brakuje, należy naprawić układ ładowania akumulatora. Jeśli pasek napędowy alternatora jest w porządku, ale lampka ostrzegawcza niskiego poziomu naładowania akumulatora nadal się świeci, zleć sprawdzenie układu ładowania Autoryzowanej Stacji Obsługi Nissana.
Uwaga. Zabrania się dalszej jazdy samochodem, jeśli pasek napędowy alternatora ma niewystarczające napięcie, a także jeśli pasek jest uszkodzony lub go brakuje.
Lampka ostrzegawcza filtra cząstek stałych (DPF)
Uwaga.
- Uważaj, aby nie poparzyć się spalinami o wysokiej temperaturze.
- Nie zatrzymuj ani nie parkuj pojazdu w miejscu, w którym materiały łatwopalne mogą zetknąć się z gorącymi elementami układu wydechowego (na przykład w obszarach pokrytych suchą trawą, kawałkami papieru, szmatami lub podobnymi materiałami, które mogą łatwo się zapalić).
- Jeśli będziesz kontynuować jazdę z małą prędkością, gdy świeci się lampka ostrzegawcza filtra DPF, układ sterowania automatycznie ograniczy prędkość obrotową i moment obrotowy silnika. W takim przypadku konieczna będzie wcześniejsza wymiana oleju silnikowego, a proces spalania filtra cząstek stałych nagromadzonego w filtrze cząstek stałych będzie musiał zostać przeprowadzony w centrum serwisowym dealera Nissana. Regeneracja filtra cząstek stałych nie jest objęta serwisem gwarancyjnym Nissana.
- W pojazdach wyposażonych w filtr cząstek stałych należy stosować wyłącznie zalecany olej silnikowy.
Uwaga. Podczas spalania cząstek stałych filtr cząstek stałych nagrzewa się do bardzo wysokiej temperatury.
Niektóre silniki wysokoprężne są wyposażone w filtr cząstek stałych (DPF), czyli urządzenie do usuwania stałych cząstek węgla zawartych w spalinach (sadza). Do skutecznego działania filtra cząstek stałych (DPF) należy go okresowo czyścić z nagromadzonych w nim cząstek węgla. Proces ten nazywany jest regeneracją filtra cząstek stałych. Zwykle proces ten odbywa się automatycznie i nie jest zauważalny dla kierowcy.
Warunki niezbędne do realizacji procesu regeneracji
Podczas częstych, krótkich podróży z okazjonalnymi postojami i startami w filtrze cząstek stałych może gromadzić się nadmierna ilość cząstek stałych. W takiej sytuacji zapala się lampka ostrzegawcza DPF, aby poinformować kierowcę, że należy wytrzymać specjalny tryb jazdy w celu regeneracji filtra cząstek stałych. Jeśli zapali się lampka ostrzegawcza filtra cząstek stałych (DPF), należy jechać z prędkością co najmniej 60 km/h, po upewnieniu się, że czynności te są bezpieczne i dopuszczalne, aż do zgaśnięcia lampki ostrzegawczej DPF. Ten proces może potrwać do 30 minut.
Naruszenie procesu regeneracji
Ignorowanie wymagań związanych z działaniami kierowcy, gdy zapalona jest lampka ostrzegawcza filtra cząstek stałych (DPF), może spowodować przepełnienie filtra cząstek stałych cząstkami stałymi. W takim przypadku zaświeci się wskaźnik awarii silnika (MI). Oznaczać to będzie konieczność udania się do dealera Nissana w celu przeprowadzenia procedury serwisowej regeneracji filtra cząstek stałych. Ponadto prędkość obrotową silnika można również ograniczyć do 3000 obr./min, aby chronić filtr cząstek stałych.
Notatka. W przypadku konieczności przeprowadzenia procedury wymuszonej regeneracji filtra cząstek stałych należy skontaktować się z Autoryzowaną Stacją Obsługi Nissana.
Wskaźnik awarii elektrycznego wspomagania kierownicy (EPAS)
Sygnalizator włącza się po przekręceniu kluczyka w stacyjce w pozycję «ON». Oznacza to, że system działa.
Jeżeli po uruchomieniu silnika lampka sygnalizacyjna nie gaśnie, oznacza to, że elektryczne wspomaganie kierownicy nie działa. Nadal można prowadzić pojazd, ale nie jest to zalecane, ponieważ wysiłek związany z kierowaniem będzie znacznie większy niż w przypadku normalnego działania wspomagania.
Uwaga.
- Jeśli lampka ostrzegawcza układu wspomagania kierownicy EPAS zapali się podczas jazdy pojazdu, należy jak najszybciej zatrzymać się w bezpieczny sposób.
- W niektórych przypadkach czynniki zewnętrzne mogą mieć wpływ na włączenie lampki ostrzegawczej wspomagania układu kierowniczego EPAS.Gdy lampka ostrzegawcza zaświeci się, należy jak najszybciej zatrzymać się, przestrzegając zasad bezpieczeństwa ruchu drogowego. Wyłącz zapłon na około 20 sekund, a następnie włącz go ponownie (pozycja «ON»). Jeśli alarm. pozostaje zapalona, skontaktuj się z autoryzowanym dealerem Nissana.
Lampka ostrzegawcza niskiego ciśnienia oleju silnikowego
Lampka ostrzegawcza niskiego ciśnienia oleju silnikowego zapala się po włączeniu zapłonu (pozycja «ON» stacyjka). Po uruchomieniu silnika gaśnie kontrolka niskiego ciśnienia oleju silnikowego. Oznacza to, że czujniki ciśnienia oleju działają. Jeśli lampka ostrzegawcza niskiego ciśnienia oleju silnikowego świeci się lub miga podczas pracy silnika, może to oznaczać, że ciśnienie oleju w układzie smarowania silnika jest zbyt niskie. Zatrzymaj samochód tak szybko, jak to możliwe, przestrzegając zasad i wymagań bezpieczeństwa ruchu drogowego. Następnie natychmiast wyłącz silnik i skontaktuj się z Autoryzowaną Stacją Obsługi Nissana.
Uwaga.
- Uruchamianie silnika przy zapalonej lampce ostrzegawczej niskiego ciśnienia oleju silnikowego może spowodować poważne uszkodzenie silnika.
- Lampka ostrzegawcza niskiego ciśnienia oleju silnikowego nie jest przeznaczona do sygnalizowania niskiego poziomu oleju silnikowego. Poziom oleju silnikowego należy sprawdzać za pomocą prętowego wskaźnika poziomu oleju.
Notatka. Wiadomość «Oil level low» («Niski poziom oleju silnikowego») pojawia się przez pięć sekund po przekręceniu wyłącznika zapłonu w położenie «ON».
Wskaźnik wyłączenia poduszki powietrznej pasażera z przodu
Kiedy włącznik zapłonu jest ustawiony w pozycji «ON» wskaźnik wyłączenia poduszki powietrznej pasażera z przodu "R", umieszczona na konsoli środkowej, zapala się na około siedem sekund po włączeniu zapłonu, a następnie gaśnie. Oznacza to, że system działa.
Wskaźnik wyświetla stan przedniej poduszki powietrznej pasażera. Jeśli poduszka powietrzna jest wyłączona, lampka kontrolna włączy się i pozostanie zapalona, gdy przednia poduszka powietrzna pasażera będzie wyłączona («OFF»).
Wskaźnik awarii układu silnika
Wskaźnik awarii układów silnika — MI (Pomarańczowy)
Wskaźnik awarii układu silnika (MI) włącza się po przekręceniu wyłącznika zapłonu w położenie «ON» («NA»). Po uruchomieniu silnika kontrolka awarii układu silnika powinna zgasnąć. Oznacza to, że system działa. Jeśli wskazany wskaźnik zaświeci się i pozostanie włączony lub miga podczas pracy silnika, może to oznaczać awarię układu sterowania silnikiem.
Wskaźnik MI jest stale włączony
Wskazuje to na awarię układu sterowania silnikiem. Zleć sprawdzenie i naprawę systemu Autoryzowanemu Dealerowi Nissana. Możesz samodzielnie dojechać do stacji paliw bez konieczności holowania samochodu.
Miga wskaźnik MI (dla niektórych wariantów pojazdu)
Wykryto przerwę w zapłonie, która może spowodować uszkodzenie systemu zarządzania silnikiem. Aby uniknąć lub zmniejszyć ryzyko uszkodzenia układu sterowania silnikiem, postępuj zgodnie z poniższymi instrukcjami:
- nie przekraczać prędkości 70 km/h;
- unikać nagłego przyspieszania i zwalniania;
- unikać jazdy po stromych zboczach;
- maksymalnie zmniejszyć obciążenie pojazdu lub przyczepy.
Wskaźnik MI przestał migać i zaczął świecić światłem ciągłym
Zleć sprawdzenie i naprawę systemu Autoryzowanemu Dealerowi Nissana. Możesz samodzielnie dojechać do stacji paliw bez konieczności holowania samochodu.
Uwaga. Długotrwała eksploatacja pojazdu z zapaloną kontrolką awarii silnika, zwłoka w przeglądzie i niezbędnych naprawach nieuchronnie doprowadzi do pogorszenia właściwości trakcyjnych i dynamicznych pojazdu, wzrostu zużycia paliwa i awarii układu. kontrola silnika. Może to spowodować utratę gwarancji na pojazd.
Notatka. Niewłaściwe regulacje układu sterowania silnikiem mogą spowodować przekroczenie lokalnych lub krajowych limitów emisji.
Wskaźnik awarii układu silnika (czerwony) - dla niektórych wariantów samochodu
Gdy wyłącznik zapłonu jest ustawiony w pozycji «ON» («NA») ten alarm jest włączony. Po uruchomieniu silnika kontrolka powinna zgasnąć. Oznacza to, że system działa. Jeśli wskaźnik zaświeci się i pozostanie włączony podczas pracy silnika, może to oznaczać awarię układu sterowania silnikiem. Zleć sprawdzenie i naprawę systemu Autoryzowanemu Dealerowi Nissana. Możesz samodzielnie dojechać do stacji paliw bez konieczności holowania samochodu.
Uwaga. Długotrwała eksploatacja pojazdu z zapaloną kontrolką awarii silnika, zwłoka w przeglądzie i niezbędnych naprawach nieuchronnie doprowadzi do pogorszenia właściwości trakcyjnych i dynamicznych pojazdu, wzrostu zużycia paliwa oraz awarii systemu sterowania pracą silnika. Może to spowodować utratę gwarancji na pojazd.
Ogólny wskaźnik awarii
Ogólny wskaźnik awarii świeci się, gdy pojawi się jakikolwiek komunikat o usterce.
Lampka ostrzegawcza NATS (dla niektórych wariantów pojazdu)
Sygnalizator miga; jeśli kluczyk lub wyłącznik zapłonu jest obrócony w «LOCK», «OFF» Lub «AKC». Migająca kontrolka oznacza, że pojazd jest wyposażony w system antykradzieżowy NATS* (immobilizer).
Jeśli normalne działanie systemu NATS zostanie zakłócone, lampka ostrzegawcza będzie się świecić stale, gdy wyłącznik zapłonu znajduje się w położeniu «ON».
Wskaźnik pasa bezpieczeństwa
Ta lampka ostrzegawcza ostrzega, że pas bezpieczeństwa kierowcy lub pasażera z przodu nie został zapięty. Ta lampka ostrzegawcza zapala się po przekręceniu wyłącznika zapłonu w położenie «ON» («NA»). Lampka ostrzegawcza zgaśnie, gdy kierowca i pasażer zajmą przednie siedzenie (w obecności) zapiąć im pasy bezpieczeństwa. Dostępny jest również alarm dźwiękowy przypominający o niezapiętym pasie bezpieczeństwa.
Lampka ostrzegawcza poduszki powietrznej (SRS)
Gdy wyłącznik zapłonu jest ustawiony w pozycji «ON» («NA») kontrolka poduszki powietrznej (SRS) powinien zaświecić się na około siedem sekund, a następnie wyłączyć. Oznacza to, że system poduszek powietrznych działa prawidłowo. W przypadku wystąpienia którejkolwiek z poniższych sytuacji należy sprawdzić układ poduszek powietrznych i napinacze pasów bezpieczeństwa:
- lampka ostrzegawcza poduszek powietrznych pozostaje zapalona przez siedem sekund po włączeniu zapłonu;
- lampka ostrzegawcza poduszki powietrznej miga;
- Kontrolka poduszki powietrznej w ogóle się nie świeci.
System poduszek powietrznych i/lub napinacze pasów bezpieczeństwa mogą nie działać prawidłowo, dopóki problem nie zostanie sprawdzony i usunięty.
Zleć prawidłowe sprawdzenie systemu Autoryzowanemu Dealerowi Nissana.
Wskaźnik awarii układu napędu na wszystkie koła - 4WD (wersje z napędem na wszystkie koła)
Wskaźnik awarii układu napędu na wszystkie koła (4WD) zapala się po włączeniu zapłonu (pozycja «ON»). Powinna zgasnąć niedługo po uruchomieniu silnika. W przypadku nieprawidłowego działania układu napędu na cztery koła, a także znacznej różnicy w prędkościach obrotowych lub promieniach toczenia przedniego i tylnego koła, wskaźnik awarii układu napędu na cztery koła będzie świecił światłem ciągłym lub migał.
Uwaga.
- Jeśli lampka ostrzegawcza 4WD świeci się lub miga, gdy pojazd jest w ruchu, system automatycznie przełączy się z 4WD na 2WD. Jeśli tak się stanie, zwolnij i jak najszybciej zleć sprawdzenie systemu Autoryzowanej Stacji Obsługi Nissana.
- Zabrania się jazdy po twardej i suchej nawierzchni, gdy tryb jest włączony «LOCK» systemy napędu na wszystkie koła.
- Jeśli lampka ostrzegawcza napędu na 4 koła miga podczas jazdy, wykonaj następujące czynności.
- A) Jeśli wskaźnik miga szybko (około dwa razy na sekundę), zatrzymać pojazd w bezpieczny sposób i pozwolić silnikowi pracować na biegu jałowym. Skrzynia biegów przełączy się w tryb napędu na jedną oś (2WD) aby uniknąć uszkodzenia układu 4WD. Gdy wskaźnik zgaśnie, możesz kontynuować jazdę.
- B) Jeśli sygnalizator miga rzadko (mniej więcej raz na dwie sekundy), przełącz system w tryb 2WD i jak najszybciej zmniejsz prędkość pojazdu.
- Jeśli po tym czasie lampka ostrzegawcza nadal miga, jak najszybciej zleć sprawdzenie systemu autoryzowanemu dealerowi Nissana.
Lampka ostrzegawcza wody w filtrze paliwa (silnik wysokoprężny)
Jeśli ta lampka świeci się lub miga w nieregularnych odstępach czasu podczas pracy silnika, może to oznaczać obecność wody w filtrze paliwa. W takim przypadku spróbuj usunąć wodę z filtra paliwa lub natychmiast skontaktuj się z dealerem Nissana.
Uwaga. Niespuszczenie wody z dyszy paliwowej w odpowiednim czasie może spowodować poważne uszkodzenie silnika. Jak najszybciej skontaktuj się z Autoryzowaną Stacją Obsługi Nissana.