1. Sprawdź stan instalacji zespołu przekładni kierowniczej, zespołu przedniego zawieszenia, zespołu osi i zespołu kolumny kierownicy.
2. Sprawdź możliwość poruszania kierownicą w górę iw dół, w lewo iw prawo, a także w kierunku osiowym (luz osiowy musi być nieobecny).
3. Sprawdź, czy śruby i nakrętki mocujące zespołu przekładni kierowniczej nie są poluzowane.