Ogólne środki ostrożności podczas pracy przy układzie kierowniczym

Podczas demontażu mechanizmu kierowniczego należy przestrzegać następujących środków ostrożności:

• W przypadku demontażu zespołu przekładni kierowniczej z pojazdu ostateczne dokręcenie połączeń gwintowych należy wykonać przy nieobciążonym pojeździe stojącym na podłożu. Sprawdź wyrównanie kół.
• Przed demontażem jakiegokolwiek zespołu dokładnie wyczyść jego zewnętrzną powierzchnię.
• Demontaż należy przeprowadzić w czystym miejscu. Bardzo ważne jest podjęcie niezbędnych środków, aby zapobiec zanieczyszczeniu części wewnętrznych, a także wnikaniu na nie obcych substancji.
• Podczas demontażu należy ułożyć części w odpowiedniej kolejności. Ułatwi to montaż i zapewni jego poprawność.
• Do czyszczenia części użyj nylonowej szmatki lub ręczników papierowych. Używanie zwykłych szmat może pozostawiać włókna na częściach, co może zakłócać normalne działanie zespołu.
• Nie używaj ponownie części jednorazowych.
• Przed montażem nasmaruj wszystkie części układu hydraulicznego zalecanym oryginalnym płynem NISSAN PSF lub odpowiednikiem. O-ringi i uszczelki można smarować wazeliną. Nie używaj żadnych innych smarów.
• Wymienić uszczelki, uszczelki i o-ringi. Podczas montażu o-ringów, uszczelek i uszczelek należy uważać, aby ich nie uszkodzić. Tam, gdzie jest to wskazane, wykonaj czynności sprawdzające działanie.