Zawór kontrolny

Zawór regulacji ciśnienia hamowania jest montowany albo w cylindrach hamulcowych kół (z hamulcami bębnowymi), lub dwa zawory są zainstalowane w dolnej części nadwozia i są połączone sprężyną i drążkiem z dźwignią tylnego zawieszenia. Zawory pełnią dwie funkcje:

Dystrybuują płyn hamulcowy po przekątnej między przednie i tylne koła.

Redukują ciśnienie hamowania tylnych kół podczas gwałtownego hamowania w zależności od obciążenia. Demontaż i montaż zaworu to prosta operacja, jednak poluzowanie śruby mocującej trzpień na dźwigni wymaga ponownej regulacji. Aby rozwiązać ten problem, należy zaznaczyć miejsce mocowania zaworu. Mocowanie posiada podłużny otwór. Śledź, do którego kanału podłączone są poszczególne potoki. Po zamontowaniu należy sprawdzić regulację w warsztacie.

Po zamontowaniu zaworu należy odpowietrzyć układ hamulcowy.

Zawór nie jest demontowany iw przypadku pęknięcia jest wymieniany na nowy.

Działanie zaworu można sprawdzić jadąc po suchej ulicy z prędkością 50 km/h i hamując awaryjnie (upewnij się, że z przodu i z tyłu nie ma pojazdów). Zawór działa prawidłowo, jeśli przednie i tylne koła są zablokowane w tym samym czasie lub przednie koła są zablokowane przed tylnymi. Zawór nie działa, jeśli tylne koła hamują przed przednimi.