Demontaż i montaż szczęk mechanizmu hamulca postojowego
Wycofanie
1. Podnieś tył pojazdu i umieść go na stojakach.
2. Wyjmij wał Cardana z pojazdu.
3. Zaznaczyć położenie montażowe bębna hamulca postojowego względem kołnierza napędowego i zdjąć bęben.
4. Dociśnij palcem główkę sworznia do tarczy mechanizmu hamulcowego, ściśnij sprężyny prowadzące szczęk, obróć uchwyty (talerze sprężynowe) 90°, a następnie wyjmij ustalacze, sprężyny i ich gniazda z zespołu mechanizmu hamulcowego.
5. Zdejmij sprężyny sprzęgające, oddziel i zdejmij pierścienie ustalające i podkładki mocujące szczęki hamulcowe do siłownika. Zdejmij szczęki i regulator z zespołu hamulca.
6. Sprawdź, czy regulator obraca się swobodnie, a następnie wkręć śrubę regulacyjną do końca w bęben regulatora. W razie potrzeby oczyścić i nasmarować gwinty regulatora.
7. Sprawdź pozostałą grubość okładzin ciernych obuwia, porównaj wynik z wartościami wzorcowymi (cm. tabele rozmiarów i regulacji na końcu poradnika), jeśli to konieczne, wymień klocki lub zamontuj wymienne klocki.
8. Sprawdź bęben hamulcowy pod kątem śladów zużycia, zarysowań, wyszczerbień lub innych uszkodzeń. W razie potrzeby wykonaj rowek lub wymień bęben.
Instalacja
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.
1. Zamontuj bęben hamulcowy zgodnie ze znakami naniesionymi podczas demontażu.
2. Wydłużyć regulator do momentu zetknięcia się ślizgaczy ze ściankami bębna, następnie skrócić uzyskując szczelinę 0,25÷0,40 mm (patrz załączona ilustracja).
Demontaż i montaż linki napędu hamulca postojowego
Wycofanie
1. Zdejmij szczęki hamulca postojowego.
2. Odłączyć końcówkę linki od dźwigni uruchamiającej.
3. Otworzyć pierścień ustalający i zdjąć go z końcówki osłony linki, oddzielić linkę od osłony hamulca.
4. Wymontuj konsolę środkową.
5. Zwolnij zacisk mocujący, ściśnij zaczepy blokujące, wyjmij sworzeń i odłącz linkę od dźwigni hamulca postojowego.
6. Poluzuj przeciwnakrętkę osłony kabla i zwolnij kabel ze wspornika.
7. Przeciągnij kabel z przelotką przez panel nadwozia i wyjmij go z pojazdu.
8. Skontrolować stan docisku plastycznego palca mocującego. W razie potrzeby wymień sworzeń.
9. Sprawdzić stan kabla, w przypadku ujawnienia uszkodzeń dokonać wymiany.
10. Sprawdź przepust kablowy pod kątem oznak starzenia się materiału. W razie potrzeby wymień.
Instalacja
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.
1. Lekko nasmaruj mechanizm zapadkowy dźwigni hamulca postojowego i wszystkie powierzchnie ślizgowe siłownika.
2. Wyreguluj położenie osłony kabla tak, aby dźwignia sterująca była napięta o 7÷9 kliknięć zapadki przy przyłożeniu siły 20 kgf.
3. Upewnij się, że lampka kontrolna na tablicy rozdzielczej zapala się, gdy dźwignia jest przechylona do kliknięcia i nie pali się, gdy dźwignia jest w pełni włączona. W razie potrzeby wygiąć podstawę czujnika-wyłącznika w celu skorygowania momentu zadziałania lampki kontrolnej.
Demontaż i montaż dźwigni sterującej hamulca postojowego
Wycofanie
1. Wymontuj konsolę środkową z pojazdu.
2. Odłącz linkę napędową od dźwigni hamulca postojowego.
3. Podaj śruby mocujące dźwignię, odłącz przewody elektryczne od wyłącznika wskaźnika lampki kontrolnej hamulca postojowego i wymontuj zespół dźwigni z samochodu (szczegóły montażu dźwigni przedstawiono na załączonym rysunku).
1 - wspornik; 2 - śruba; 3 - palec; 4 - przełącznik czujnikowy; 5 - dźwignia; 6 - zacisk
4. Sprawdź dźwignię pod kątem zużycia i uszkodzeń. W razie potrzeby wymień.
Instalacja
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.
1. Dokręć śruby mocujące dźwigni wymaganym momentem obrotowym.
2. Na koniec wyreguluj linkę napędową i włącznik świateł ostrzegawczych hamulca postojowego.