2. Zaznaczyć wzajemne położenie kołnierzy tylnej części wału kardana i koła napędowego skrzyni biegów (zdjęcie).
11.2 Przed odłączeniem wału kardana zaznaczyć wzajemne położenie kołnierzy
3. Odkręcić cztery śruby mocujące kołnierz odcinka tylnego z kołnierzem przedniego koła zębatego reduktora.
11.3 Blokowanie wału przegubowego podczas odkręcania śrub
4. Na dwusekcyjnym wale kardana odkręć śruby mocujące środkową podporę.
5. Przesuń wał napędowy i odłącz go od tylnego kołnierza, a następnie opuść i wyjmij wał napędowy ze skrzyni biegów.
6. Zatkaj otwór w skrzyni biegów.
7. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Wyrównaj znaki wykonane podczas demontażu.