Uwaga! Informacje na temat konserwacji przedniej osi, patrz Ch. 9
W pojazdach dwusekcyjny wał kardana ze średnią podporą i trzema przegubami kardana jest montowany z boku skrzyni biegów, skrzyni biegów tylnej osi i na środkowym wsporniku. Zawiasy można wymieniać pojedynczo. Wał kardana jest wyważony fabrycznie, podczas montażu nie wolno naruszać jego pierwotnej orientacji względem innych części.
Tylna oś składa się z belki, skrzyni biegów i półosi. Skrzynia biegów przenosi obrót z wału kardana na koła i jest zainstalowana w środkowej części mostu. Półosie mają wielowypustowe wewnętrzne końce, które są wkładane w wielowypusty kół napędowych mechanizmu różnicowego skrzyni biegów. Zewnętrzne końce półosi obracają się w łożyskach tylnych kół. Demontaż i naprawa skrzyni biegów odbywa się w serwisie samochodowym.
10.1 Wał kardana A — modele 3S63H, 3S80B i 3S71A
1. Środkowe wsparcie; 2. Podkładka; 3. Kołnierz; 4. Tylna część wału; 5. Sekcja wału przedniego; 6. Kołnierz o średnim wsparciu; 7. Wspornik; 8. Poprzeczka; 9. Pierścień ustalający; 10. Łożysko