2. Włączyć zapłon i wcisnąć pedał gazu do końca – powinno być słyszalne charakterystyczne kliknięcie.
3. Jeśli nie ma kliknięcia, poluzuj przeciwnakrętkę (przełącznik jest zamontowany nad pedałem), całkowicie wciśnij pedał i przesuń przełącznik, aż usłyszysz kliknięcie (podczas odpoczynku na szpilce).
4.3 Typowy schemat połączeń przełącznika kick-down
4. Dokręć przeciwnakrętkę i sprawdź regulację.
5. Jeśli przełącznik jest wyregulowany, ale zmiana biegu na niższy nie następuje, sprawdź zamknięcie styków przełącznika i obecność na nim napięcia.
6. Jeśli napięcie jest obecne, a styki się zamykają, skontaktuj się z serwisem samochodowym w celu sprawdzenia obwodu przełącznika i napędu elektromagnetycznego.