Miska olejowa — demontaż i montaż

1. Spuścić olej.

2. Podnieś przód pojazdu i postaw na podstawkach.

3. Zdejmij błotniki silnika.

4. W pojazdach z formułą 4x9 zdejmij ramę pomocniczą.

5. W pojazdach z formułą 4x4 zdejmij przednią skrzynię biegów, zawieś silnik, poluzowując wsporniki. Przymocuj wsporniki drewnianymi klockami.

6. Odkręć śruby i wyjmij paletę olejową. Podczas wyjmowania uważaj, aby nie uszkodzić podzielonych płaszczyzn bloku cylindrów i miski olejowej.

7. Dokładnie oczyść płaszczyzny podziału bloku cylindrów i miski olejowej z resztek uszczelnień. Powierzchnie przeznaczone do uszczelnienia przemyć rozcieńczalnikiem do lakieru lub acetonem. Upewnij się, że gwintowane otwory w bloku cylindrów są czyste.

8. Sprawdzić występowanie na płaszczyźnie demontowalnej palety odkształceń, zwłaszcza otworów pod śruby. W razie potrzeby wyprostuj odłączany samolot młotkiem, kładąc go na drewnianej desce.

9. Nałożyć cienką warstwę uszczelniacza RTV na płaską miskę i zamontować uszczelkę.

10. Zamontować paletę i dokręcić śruby równomiernie na krzyż z określonym momentem obrotowym. Po 30 minutach (po związaniu szczeliwa) napełnić olejem, uruchomić silnik i sprawdzić szczelność.