2. Odkręć korek i zdejmij części reduktora ciśnienia.
3. Oczyść części.
4. Włóż koła zębate tak, aby oznaczenia na nich były skierowane w stronę pompy i sprawdź wszystkie szczeliny wskazane w Danych technicznych (zdjęcie).
5. Jeśli odstępy są niezgodne ze specyfikacją, wymień pompę.
6. Sprawdzić stan reduktora ciśnienia, w razie potrzeby wymienić.
15.1 Części pompy olejowej
1. Wał; 2.4 - Uszczelka; 3. Obudowa; 5. Koła zębate (prowadzi i prowadzi); 6. Pokrywka; 7. Wtyczka; 8. Podkładka; 9. Wiosna; 10. Zawór; 11. Zawór redukcyjny
15.4 Sprawdzenie luzu zazębienia kół zębatych (1), szczelina między napędzanym kołem zębatym a obudową pompy (2), luz osiowy (3) i deformacji płaszczyzny kadłuba (4)