21.1 Wtyki kontrolne (w górę) i odcedź (na dnie) otwory w skrzynce rozdzielczej
22.2 Sprawdź wtyczki (w górę) i odcedź (na dnie) otwory w obudowie przedniego mechanizmu różnicowego
3. Poziom oleju musi sięgać dolnej krawędzi otworu (zdjęcie). W razie potrzeby dodaj olej gruszką lub strzykawką. W pojazdach z samoblokującym mechanizmem różnicowym na obudowie skrzyni biegów znajduje się tabliczka wskazująca zalecany gatunek oleju.
4. Załóż korek i dokręć go podanym momentem obrotowym.