20.1 Ściągacze
1. końcówka wewnętrzna; 2. Zewnętrzna końcówka; 3. Dźwignia wahadła; 4. Regulowany kołnierz; 5. Trawers
2. Wszystkie drążki kierownicze można zdemontować wraz z wahaczem i dwójnogiem. Po zdemontowaniu drążków należy sprawdzić kąty ustawienia kół. Na koniec dokręć nakrętki końcówek po opuszczeniu samochodu.
Trakcja boczna
3. Odpiąć i odkręcić nakrętki (zdjęcie).
20.3 Części łącznika bocznego
1. Zewnętrzna końcówka; 2. Kołnierz; 3. Tuleja gwintowana; 4. Wewnętrzna końcówka
4. Specjalnym ściągaczem wycisnąć sworznie końcówek drążków kierowniczych (zdjęcie) i uzyskać przyczepność.
20.4 Wyciskanie palca rękojeści
5. Sprawdź luz w sworzniach kulistych, w razie potrzeby wymień sworznie.
6. W razie potrzeby zdemontuj pręty, dla których zaznacz położenie końcówek w tulei, odkręć śruby zacisków i odkręć obie końcówki.
7. Montaż i instalację przeprowadzamy w odwrotnej kolejności. Jeśli usunięte końcówki są zainstalowane, wyrównaj oznaczenia wykonane przed demontażem. Jeśli instalowane są nowe pręty, należy ustawić wymiar A zgodnie z usuniętymi prętami (zdjęcie). Po montażu sprawdź i wyreguluj ustawienie kół.
20.7 Wymiar A do ustawienia na nowych prętach
Dźwignia wahadła
8. Luz w dźwigni wahadła zostanie wyeliminowany poprzez zamontowanie nowych tulei.
9. Odkręcić śruby mocujące ramię dźwigni do ramy (zdjęcie).
20.9 Części ramienia wahadła
1. Sprawa; 2. Wspornik; 3, 6. Rękaw; 4. Dźwignia Mzyatnikova; 5. Korek olejarki; 7. Podkładka; 8. Nakrętka
10. Odpiąć i odkręcić nakrętkę, wycisnąć sworzeń dźwigni wahadła z łącznika poprzecznego (zdjęcie).
20.10 Dźwignia wahadła
11. Jeśli musisz wymienić tuleje, odkręć nakrętkę, zdejmij podkładkę i wyjmij dźwignię ze wspornika, wyjmij tuleje. Wymień tuleje i zamontuj dźwignię.
12. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Dokręć wszystkie nakrętki podanym momentem obrotowym.
Łącze poprzeczne
13. Odczepić i odkręcić wszystkie nakrętki przekroju poprzecznego.
14. Wyciśnij palce i uzyskaj przeciąg.
15. Sprawdzić stan korków ciągu, w razie potrzeby wymienić.
16. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.
Drążki kierownicze, kpl
17. Odkręć nakrętkę dwójnogu i zdejmij dwójnóg z wałka skrzyni biegów.
18. Odkręć śruby i zdejmij dźwignię wahadła.
19. Rozłóż i odwróć nakrętki bocznych przeciągów na obrotowych pięściach, wyciśnij palce.
20. Usuń wszystkie pręty.
21. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.