Ostrzeżenie! Pamiętaj, że pył powstający podczas pracy mechanizmów hamulcowych może zawierać azbest, który jest wyjątkowo szkodliwy dla zdrowia ludzkiego. Nigdy nie wydmuchuj pyłu sprężonym powietrzem ani nie wdychaj go - podczas serwisowania mechanizmów noś maskę ochronną lub respirator. Nigdy nie używaj benzyny ani rozpuszczalników na bazie ropy naftowej do czyszczenia elementów układu hamulcowego – używaj tylko markowych środków czyszczących lub alkoholu metylowego!
1. Poluzuj nakrętki koła. Podnieś tył samochodu i umieść go na podstawkach. Zdejmij koła.
2. Zdemontować bęben hamulcowy/zacisk hamulca wraz z tarczą (patrz rozdział Układ hamulcowy).
3. Zdejmij kołpak ochronny łożyska koła.
4. Usuń zawleczkę.
5. Podaj nakrętkę, zdejmij podkładkę.
6. Wymontuj zespół piasty z łożyskiem czopu tylnej osi.
7. Przed zamontowaniem elementów należy nasmarować powierzchnię bieżną czopów osi smarem łożyskowym.
8. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Dokręcić nakrętkę piasty wymaganym momentem obrotowym i zabezpieczyć nową zawleczką. Dokręć momentem śruby mocujące zacisk hamulca (patrz rozdział Układ hamulcowy).
9. Załóż koła, opuść pojazd na podłoże i dokręć nakrętki kół wymaganym momentem obrotowym (patrz rozdział Ustawienia i bieżąca konserwacja).