Wahacze
1. Podaj nakrętki osiowych śrub mocowania końcówek wewnętrznych dźwigni przekroju poprzecznego.
2. Do zespołu pięści obrotowej podać nakrętki/śruby mocowania zewnętrznych końców dźwigni o przekroju poprzecznym.
3. Zdejmij dźwignie.
4. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Upewnij się, że wszystkie elementy mocujące są dokręcone odpowiednim momentem obrotowym.
Notatka. Ostatecznego dokręcenia elementów mocujących dokonuje się po ustawieniu elementów na normalną wysokość roboczą - zawieszenie należy podeprzeć podnośnikiem. Podnośnik musi być wsunięty pod wspornik wahacza!
5. Jedź samochodem do warsztatu, aby sprawdzić i wyregulować geometrię zawieszenia.
Ramiona wleczone
1. Podaj nakrętkę śruby osiowej mocowania przedniego końca wahacza wzdłużnego. Usuń śrubę.
2. Poluzuj parę śrub mocujących tylny koniec ramienia do wspornika.
3. Wymontuj zespół wahacza wzdłużnego.
4. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Przed ostatecznym dokręceniem elementów złącznych wymaganym momentem obrotowym podnieś zespół piasty, aby elementy zawieszenia znalazły się na normalnej wysokości roboczej.
Uwaga! Podnośnik musi być wjechany pod wspornik montażowy wahacza!
Wszystkie dźwignie
Załóż koła, opuść pojazd na ziemię i dokręć nakrętki kół wymaganym momentem obrotowym (patrz rozdział Ustawienia i bieżąca konserwacja).