Wycofanie
1. Poluzuj nakrętki odpowiedniego koła. Zaciągnij hamulec postojowy, zaklinuj tylne koła, a następnie podnieś przód pojazdu i umieść go na podporach. Zdejmij koło.
2. Trzymając końcówkę drążka przed obracaniem drugim kluczem, poluzuj przeciwnakrętkę. Poluzuj nakrętkę na tyle, aby zaznaczyć pozycję szczytówki na odsłoniętych gwintach wędki.
3. Wyjąć zawleczkę i poluzować nakrętkę kołka kulistego rękojeści. Nie odkręcaj jeszcze całkowicie nakrętki.
4. Za pomocą ściągacza dwuszczękowego zwolnij sworzeń kulowy końcówki z dźwigni zespołu zwrotnicy. Odkręć nakrętkę i oddziel łącznik od zwrotnicy.
5. Odkręć końcówkę i zdejmij ją z drążka napędowego.
Instalacja
1. Przykręć nową końcówkę do pręta (aż do znaku lądowania zastosowanego podczas demontażu na gwintach pręta). Włóż sworzeń z końcówką kulistą w ramię zwrotnicy. Mocno dokręć przeciwnakrętkę.
2. Załóż nakrętkę koronową sworznia kulistego i dokręć ją wymaganym momentem obrotowym. Zabezpiecz nakrętkę nową zawleczką.
3. Zamontować koło, opuścić pojazd na podłoże i dokręcić nakrętki koła wymaganym momentem obrotowym (patrz Specyfikacje do rozdziału Ustawienia i bieżąca konserwacja).
4. Dojedź pojazdem do specjalistycznego warsztatu w celu sprawdzenia i regulacji zbieżności przednich kół.