Notatka. Drzwi samochodu są ciężkie, więc mądrze byłoby skorzystać z pomocy asystenta.
Demontaż i instalacja
1. Zdejmij panel tapicerki wewnętrznej i foliowy ekran izolacyjny (Patrz sekcja Demontaż i montaż paneli tapicerki wewnętrznej drzwi). Odłącz złącza i przepchnij przewody elektryczne przez otwory technologiczne w ościeżnicy, zapewniając tym samym możliwość swobodnego demontażu tej ostatniej.
2. Otwórz całkowicie drzwi i podeprzyj je podnośnikiem lub drewnianymi klockami. Uwaga: Umieść warstwę szmat między głowicą podnośnika a krawędzią drzwi, aby uniknąć uszkodzenia lakieru.
3. Wykręcić śrubę mocującą ogranicznik otwarcia drzwi.
4. Zakreśl paski zawiasów markerem, zaznaczając ich położenie na drzwiach.
5. Wykręcić śruby mocujące i przy pomocy asystenta dokładnie wyjąć zespół drzwi z samochodu. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.
Modyfikacja
1. Prawidłowe położenie drzwi w otworze nadwozia ma kluczowe znaczenie dla prawidłowego funkcjonowania zespołu drzwi. Przede wszystkim należy ocenić luz osiowych palców zawiasów drzwi. Całkowicie otwórz drzwi i pociągnij je w górę iw dół. Jeśli luz drzwi przekracza 1,6 mm, należy wymienić zawiasy.
2. Aby skorygować położenie drzwi w kierunku pionowym, poluzuj śruby zawiasów na karoserii (dostęp do niektórych śrub jest ograniczony, więc może być potrzebny klucz o specjalnym kształcie). Drzwi można uznać za prawidłowo zamontowane, gdy w pozycji zamkniętej ich górna krawędź jest równoległa do cięcia dachu samochodu, a dolna jest linią progu
3. Wyrównanie drzwi w kierunku wzdłużnym odbywa się poprzez odkręcenie śrub mocujących listwy zawiasów na ościeżnicy - ponownie może być potrzebny specjalny klucz. Przednia krawędź (z tyłu przy tylnych drzwiach) drzwi powinny być zlicowane z powierzchnią skrzydła.
4. Prawidłowe działanie mechanizmu blokującego można uzyskać regulując położenie zaczepu zamka w kierunku pionowym. Aby oszacować wielkość przemieszczenia, zakreśl markerem płytkę podstawy napastnika. Poluzuj zapięcia i dokonaj niezbędnej regulacji - zatrzask powinien zaczepić się o środkową część perkusisty.
5. Na koniec wyregulować położenie zaczepu w kierunku poziomym - zamknięte drzwi powinny zlicować się z powierzchnią słupka/panelu tylnego błotnika i prawidłowo zaryglować.