Demontaż
1. Przed zdjęciem części z wału pomocniczego zmierzyć luz osiowy napędzanych kół zębatych 1., 2. 3. i 4. bieg. Wartości luzu podano w sekcji «Dane do regulacji i kontroli». Jeśli luz nie mieści się w określonych granicach, zdemontuj wał i sprawdź powierzchnie styku koła zębatego, wału i piasty synchronizatora. Następnie sprawdź szczelinę między półpierścieniami a rowkiem wału.
2. Wciśnij przednie łożysko wału wyjściowego.
3. Wciśnij tylne łożysko wału wyjściowego przy użyciu tych samych narzędzi, co w przypadku łożyska przedniego.
4. Zdejmij uchwyt półpierścienia, półpierścienie i tuleję oporową.
5. Wciśnij piąty napędzany bieg.
6. Zdejmij czwarte napędzane koło zębate, jego tuleję i stalową kulkę. Uważaj, aby nie zgubić piłki.
7. Zdemontować synchronizator 3. i 4. biegu, 3. napędzane koło zębate, tuleję 2. i 3. biegu, kulkę i 2. napędzane koło zębate.
8. Wymontować synchronizator 1. i 2. biegu, napędzane koło zębate 1. biegu oraz łożysko igiełkowe.
Badanie
Patrz sekcja «wał wejściowy».
Montaż
1. Zamontować synchronizatory 1-2 i 3-4 biegów. Należy pamiętać, że końce sprężyn powrotnych muszą być zaczepione o różne krakersy.
2. Zamontować łożysko igiełkowe i 1. napędzane koło zębate.
3. Wciśnij synchronizator 1. i 2. biegu na wał za pomocą narzędzia ST22452000.
4. Zamontować stalową kulkę, 2. napędzane koło zębate, piastę 2. i 3. biegu, 3. napędzane koło zębate i wcisnąć 3. i 4. synchronizator za pomocą narzędzia ST37750000. Przed zamontowaniem kuli nasmaruj ją smarem uniwersalnym. Tuleja drugiego i trzeciego biegu ma rowek; w które musi być wliczona piłka.
5. Zamontować kulkę czwartego biegu, tuleję i napędzane koło zębate.
Przed zamontowaniem kuli nasmaruj ją smarem uniwersalnym. Tuleja czwartego biegu ma rowek, w który musi wejść kulka.
6. Za pomocą narzędzia "ST37750000" wciśnij 5. napędzane koło zębate.
7. Załóż tuleję oporową.
8. Zamontować półpierścienie, dobierając je tak, aby szczelina między pierścieniem a rowkiem wynosiła 0-0,1 mm. Dostępne rozmiary pierścionków są wymienione w sekcji «Dane do regulacji i konserwacji».
9. Zamontować uchwyt półpierścieniowy.
10. Wciśnij tylne łożysko na wał wyjściowy za pomocą narzędzia ST22360002.
11. Naciśnij na przednie łożysko.
12. Zmierzyć luzy osiowe kół zębatych (patrz podrozdział «Demontaż»).