Formularz ogólny
1. Korek wlewu
2. Pokrywa głowicy cylindrów
3. Zawór odpowietrzania skrzyni korbowej
4. Rozdzielacz zapłonu z czujnikiem kąta wałka rozrządu, cewką zapłonową i kluczem tranzystorowym
5. Wsporniki kolektora dolotowego (od 04.96 konstrukcja została zmieniona, momenty dokręcania nie uległy zmianie)
6. Czujnik stukowy
7. Wspornik filtra oleju
8. Łapacz oleju
9. Filtr oleju
10. Pompa wodna
11. Czujnik wskaźnika temperatury płynu chłodzącego
12. Czujnik temperatury płynu chłodzącego
13. Obudowa termostatu
14. Zawór odpowietrzający
15. Termostat
16. Przyłącze wody
17. Rozrusznik
18. Napinacz pompy wspomagania kierownicy
19. Wspornik pompy wspomagania kierownicy
Kolektor dolotowy (do 04.96)
1. Dysza
2. Regulator ciśnienia paliwa
3. Rura wlotowa
4. Rura recyrkulacji spalin
5. Zawór recyrkulacji
6. Zawór EGRC-BPT
7. Kolektor dolotowy
8. Pchnięcie
9. Sektor sterowania przepustnicą
10. Czujnik położenia przepustnicy
11. Rura przepustnicy
12. Regulator IACV
13. Zawór IACV-AAC
14. Zawór IACV-FICD
Kolektor dolotowy (od 04.96)
1. Dysza
2. Regulator ciśnienia paliwa
3. Zawór IACV-AAC
4. Zawór IACV-FICD
5. Kolektor dolotowy
6. Rura przepustnicy
7. Czujnik położenia przepustnicy
8. Rura wlotowa
9. Pompa wodna
10. Czujnik temperatury płynu chłodzącego
11. Czujnik wskaźnika temperatury płynu chłodzącego
Demontaż i montaż kolektora wlotowego (silnik sr20de od 04.96)
Wycofanie
1. Zredukować ciśnienie w układzie zasilania (patrz rozdział «układ wtrysku paliwa»).
2. Zdemontować dolny błotnik silnika, prawe przednie koło oraz błotnik boczny.
3. Spuść płyn chłodzący.
4. Zdejmij wspornik łączący wzmacniacz krzyżowy stojaków amortyzacyjnych.
5. Odłącz przewód powietrza od kolektora dolotowego.
6. Odłączyć od pokrywy głowicy cylindrów węże układu wentylacji skrzyni korbowej.
7. Odłącz przewody podciśnieniowe, paliwowe, wodne, przewody itp. od kolektora dolotowego.
8. Zdejmij paski napędowe i koło pasowe pompy wodnej.
9. Wymontuj pompę wspomagania kierownicy i jej wspornik.
10. Zdejmij napinacz pompy wspomagania kierownicy.
11. Zdejmij wspornik filtra oleju.
12. Zdejmij wsporniki kolektora dolotowego.
13. Odłączyć kolektor dolotowy od rur dolotowych odkręcając nakrętki w kolejności pokazanej na rysunku.
14. Odłączyć gniazda od wskaźnika temperatury cieczy chłodzącej oraz od wskaźnika wskaźnika temperatury.
15. Zdejmij szynę paliwową.
16. Zdejmij wsporniki rury wlotowej.
17. Wyjąć rury wlotowe odkręcając nakrętki w kolejności pokazanej na rysunku.
Instalacja
1. Zamontować rury wlotowe dokręcając nakrętki w kolejności pokazanej na rysunku.
2. Zamontować wsporniki rury wlotowej.
3. Zamontuj szynę paliwową. Dokręć śruby w dwóch krokach: najpierw momentem 9,3-10,8 Nm, a następnie momentem 21-26 Nm. Kolejność dokręcania pokazano na rysunku.
4. Podłącz złącza czujnika temperatury i czujnika temperatury.
5. Zamontować kolektor dolotowy i wsporniki. Dokręć śruby w kolejności pokazanej na rysunku.
Kolektor wydechowy
1. Miarka poziomu oleju
2. Pręt napinający generatora
3. Wspornik sprężarki
4. Wspornik generatora
5. Przyłącze wody
6. Korek spustowy
7. Kolektor wydechowy
8. Czujnik tlenu
9. Osłona kolektora wydechowego
10. Wąż wentylacji skrzyni korbowej