Demontaż i montaż
Wymontowanie, zamontowanie i sprawdzenie wtryskiwaczy opisano w rozdziale «Konserwacja».
Demontaż
Nie demontować dyszy nr 1 (z czujnikiem podnoszenia igły) w silniku CD20E.
1. Poluzuj nakrętkę dyszy, zapobiegając obracaniu się górnej części dyszy.
2. Zdejmij części dyszy w pokazanej kolejności.
Dyszę należy wymienić, jeśli igła jest uszkodzona lub stopiona, korpus, tuleja dystansowa i sprężyna są zużyte lub uszkodzone.
Na wpół uniesiona z korpusu igła powinna płynnie wpadać w nie pod wpływem własnego ciężaru w dowolnej pozycji.
Do czyszczenia dyszy używaj drewnianych patyczków i mosiężnej szczotki. Jako płyn czyszczący należy stosować olej napędowy. Należy zachować szczególną ostrożność podczas czyszczenia gniazda igły, ponieważ działanie dyszy w dużym stopniu zależy od jej stanu.
Montaż
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności za pomocą trzpienia KV11292010. Jeśli korpus dyszy nie zostanie zainstalowany prawidłowo, trzpień może utknąć i uszkodzić korpus.
- Moment dokręcania nakrętki dyszy 78-98 Nm
Regulacja ciśnienia wtrysku
Podkładki regulacyjne służą do regulacji ciśnienia. Im grubsza podkładka, tym wyższe ciśnienie wtrysku. W silniku CD20E można regulować tylko wtryskiwacze nr 2-4.
Zmiana grubości podkładki o 0,04 mm odpowiada zmianie ciśnienia o około 4,8 kgf/cm2. Części zamienne dostarczane są z podkładkami o grubości od 0,50 do 1,0 mm.
Dysza nie powinna płynąć pod ciśnieniem 10-20 kgf / cm2 poniżej ciśnienia początkowego wtrysku.