OSTRZEŻENIA:
- Podczas pompowania stale monitoruj poziom płynu w zbiorniku.
- Jeśli istnieje podejrzenie, że powietrze dostało się do pompy hamulcowej, należy najpierw odpowietrzyć pompę główną (Patrz sekcja «Główny cylinder hamulcowy», «Instalacja»).**
- W przypadku modeli z ABS wyłącz zapłon i odłącz złącze siłownika lub ujemny przewód akumulatora.
Powietrze jest usuwane w następującej kolejności:
Modele z kierownicą po prawej stronie
Lewy tylny hamulec → prawy przód → prawy tył → lewy przód.
Świerkowe modele sterujące
Prawy tylny hamulec → lewy przedni → lewy tylny → prawy tylny.
1. Umieść przezroczystą winylową rurkę nad zaworem odpowietrzającym i zanurz ją w pojemniku z czystym płynem hamulcowym.
2. Kilkakrotnie całkowicie wciśnij pedał hamulca.
3. Trzymając wciśnięty pedał, odkręć zawór i spuść powietrze.
4. Zamknąć zawór.
5. Powoli zwolnij pedał hamulca.
6. Powtarzaj kroki 2-5, aż z zaworu zacznie wypływać płyn hamulcowy wolny od powietrza.
7. Dokręć zawór odpowietrzający.
- Moment dokręcania - 7-9 Nm