Leírás
Az elektromos rendszer meghibásodása esetén, miután az indítókulcsot a «ON» visszajelző 2 másodpercig világít «O/D KI». A hibás alkatrész megtalálása érdekében jelet ad az öndiagnosztikai mód elindítására. Ezután jelzőfény formájában villog «O/D KI» hibákkal kapcsolatos információk jelennek meg, amelyek segítségével meghatározható a hibás alkatrész helye.
Diagnosztikai eljárás
1. Ellenőrizze a kijelzőt «O/D KI»
1. Állítsa meg az autót vízszintes talajon.
2. Állítsa a választókart állásba «R».
3. Fordítsa a gyújtáskulcsot állásba «OFF». Várjon 5 másodpercet.
4. Fordítsa a gyújtáskulcsot állásba «ON» (ne indítsa be a motort).
A jelzőfény világít «O/D KI» (1) kb. 2 másodpercre?
Igen – folytassa a 2. lépéssel.
Nem – Ellenőrizze a jelzőfényt.
2. Ellenőrzési eljárás – 1. szakasz
1. Fordítsa a gyújtáskulcsot állásba» OFF».
2. Nyomja meg a váltózár kioldógombját.
3. Mozgassa a választókart állásból «R» pozícióba «D».
4. Fordítsa a gyújtáskulcsot állásba «ON» (ne indítsa be a motort).
5. Nyomja meg az overdrive gombot, amíg a jelzőfény 2 másodpercre fel nem gyullad «O/D KI» (indikátor «O/D KI» megvilágított).
6. Nyomja meg az overdrive gombot, és állítsa a fokozatválasztó kart állásba «2» (indikátor «O/D KI» megvilágított).
7. Engedje el az overdrive gombot (indikátor «O/D KI» megvilágított).
8. Állítsa a választókart állásba «1» (indikátor «O/D KI» megvilágított).
9. Nyomja meg az overdrive gombot (indikátor «O/D KI» nem ég).
10. Nyomja le teljesen a gázpedált, miközben lenyomva tartja az overdrive gombot.
Folytassa a 3. lépéssel.
3. Ellenőrizze az öndiagnosztikai kódot
Ellenőrizze a jelzőt «O/D KI».
A diagnózis vége.
Az öndiagnosztikai kódok értelmezése
Szakadás a semleges-parkoló kapcsoló áramkörében (PNP), túlhajtás gomb, zárja a gázkart vagy teljesen nyitott fojtószelep jelet, vagy a TCM sérült. Mivel az overdrive gomb, a zárt fojtószelep helyzet vagy a teljesen nyitott fojtószelep helyzet jelei a CAN buszon keresztül kerülnek továbbításra, a hiba az öndiagnózis után is folytatódhat
Alacsony akkumulátor. Az akkumulátor hosszú ideje le van választva. Az akkumulátor pólusai fel vannak cserélve.
(A TCM-csatlakozók újracsatlakoztatásakor - Ez nem hibás működés).
t 1 =2,5 mp, t 2 = 2,0 mp, t 3 = 1,0 mp, t 4 =1,0 mp.
Az öndiagnózis eredményeinek törlése
1. Ha a javítás után az indítókulcs a pozícióban marad «ON», fordítsa el egyszer a pozícióba «OFF». Várjon legalább 5 másodpercet, majd fordítsa vissza a «ON»
2. Végezze el a diagnosztikai eljárást a CONSULT-II teszter használata nélkül.
3. Fordítsa a gyújtáskulcsot állásba «OFF». (Ebben az esetben az öndiagnózis eredményei törlődnek).