Általános információk a hajtótengelyekről és agyszerelvényekről

A kézikönyvben szereplő járművek elsőkerék-hajtásúak. A forgatónyomaték a differenciálműről a hajtótengelyeken keresztül jut át a kerekekre. A hajtótengelyek változtatható dőlésszöge azonos szögsebességű belső és külső csuklópántokkal történik (SHRUS), védőtokokba helyezve. A jobb oldali hajtótengely hosszabb, mint a bal, ezért rezgéscsillapítót szereltek fel rá, hogy kiküszöbölje a kifutást.

Az első kerékcsapágyak a kormánycsuklóba, a hátsó kerékcsapágyak pedig az agyszerelvényekbe nyomódnak.