Jegyzet. Lásd még a fejezetet Motor elektromos rendszerek. Az akkumulátor a motortér előtt bal oldalon található (5. sz. az illusztráción Motortér alkatrészek).
Figyelem! Az akkumulátorokon végzett munka során bizonyos biztonsági óvintézkedéseket kell tenni. Az akkumulátorbankokban mindig van gyúlékony hidrogén, ezért ne engedjen nyílt lángot az akkumulátor közelébe. Az akkumulátor-elektrolit kénsav oldat, amely súlyos sérülést okozhat, ha szembe vagy a test szabad területére fröccsen. Ezenkívül a sav korrodálja a ruhákat és a festékeket. Az akkumulátor leválasztásakor mindig először a negatív kábelt húzza ki, és utoljára csatlakoztassa!
Az akkumulátor gondozása fontos eljárás, amelyhez megfelelő szerszámra van szükség.
1. A karbantartási eljárás megkezdése előtt mindig állítsa le a motort, és válassza le az összes elektromos készüléket, majd válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról.
2. A szóban forgó autók felszerelhetők különféle akkumulátorokkal: szervizelt vagy karbantartásmentes, valamint töltés- és elektrolitszint-jelzővel vagy anélkül. A karbantartást nem igénylő akkumulátorokon csak az elektrolitszintet kell ellenőrizni, szintbeállítása nem biztosított.
3. Ellenőrizze az elektrolitszintet az egyes akkumulátorcellákban – a jelek között kell lennie «MIN» És «MAX» az akkumulátorházon. Ha a jelölések nem láthatók, csavarja ki a szervizelt akkumulátor dugóját, és nézzen be – az elektrolitszintnek el kell érnie a műanyag bordát. Ha az akkumulátoron van jelzőfény, akkor az elektrolitszint és a töltöttség a színe alapján ellenőrizhető. A zöld jelzőfény normál töltést, a fekete jelző alacsony töltöttséget, az elszíneződött vagy halványsárga visszajelző alacsony elektrolitszintet jelez.
4. Ha szervizelhető akkumulátort használ, szükség esetén az elektrolitszintet minden szakaszon külön-külön hozzá kell adni a kívánt értékre desztillált víz eltömődött lyukakon keresztül.
Jegyzet. Az edények túltöltése az elektrolit túlcsordulását okozhatja a gyorstöltés során, ami korróziót és az akkumulátorhoz közeli alkatrészek károsodását okozhatja.
5. Ha a pozitív pólus és az akkumulátor kábelkötegelője gumivédővel van felszerelve, ellenőrizze, hogy nincs-e elszakadva vagy sérült. Teljesen le kell fednie a terminált.
6. Rendszeresen ellenőrizze az akkumulátor külső állapotát, hogy nincs-e rajta sérülés, például repedés.
7. Ellenőrizze az akkumulátor vezeték bilincseinek anyáinak meghúzását, biztosítva a jó elektromos csatlakozást. Ellenőrizze az egyes vezetékeket a teljes hosszon, hogy nincsenek-e repedések és a szigetelés és a vezetőmag elkopása.
8. Ha korróziós nyomokat találunk (általában laza fehér bevonat) húzza ki a vezetékeket a kivezetésekről, tisztítsa meg őket drótkefével, majd csatlakoztassa újra. A korrózió minimálisra csökkenthető speciálisan kezelt alátétek felszerelésével, vagy az érintkezők savmentes vazelinnel vagy megfelelő kenőanyaggal történő kezelésével.
9. Győződjön meg arról, hogy a szorítócsavar megfelelően meg van húzva. Ha az akkumulátort eltávolítja a raklapról, győződjön meg arról, hogy a beszerelés során nincs rajta idegen tárgy. Ne húzza meg túl szorosan a rögzítőbilincs csavarját – lásd az ábrát. Műszaki adatok.
10. További információk az akkumulátorról és a motor segéderőforrásról történő beindításáról a fejezetben találhatók Motor elektromos rendszerek és közben Adminisztrálva.