1. Kardántengely szerelvény; 2. Középső csapágy tartókonzol (felső); 3. bilincs; 4. Középső csapágy tartókonzol (alacsonyabb)
Eltávolítás és beszerelés
Eltávolítás
1. Helyezze a sebességváltót üresbe, és engedje ki a rögzítőféket.
2. Távolítsa el a következő alkatrészeket:
- fő hangtompító; fejezetet lásd «Gáz-, üzemanyag- és kipufogórendszerek»;
- első kipufogócső; fejezetet lásd «Gáz-, üzemanyag- és kipufogórendszerek» (MR20DE);
- központi kipufogócső; fejezetet lásd «Gáz-, üzemanyag- és kipufogórendszerek» (QR25DE).
3. Vigyen fel igazítási jeleket a hátsó karimatengely csatlakozó karimájára, valamint a hátsó véghajtás és osztómű összekötő karimára.
Figyelem. Vigyen fel jeleket festékkel. Ne sértse meg a hátsó propeller tengely összekötő karimáját és az osztómű összekötő karimáját.
4. Lazítsa meg a középső csapágy tartókonzoljának rögzítőanyáit.
Figyelem. Kézzel árnyékolja le a rögzítőanyákat.
5. Csavarja ki a hajtótengely rögzítőcsavarjait és anyáit.
6. Csavarja le a központi csapágy tartókonzoljának rögzítőanyáit.
7. Távolítsa el a hajtótengely egységet.
Figyelem. Ha a kardántengely szerelvény eltávolításakor, felszerelésekor vagy szállításakor meghajlította az állandó sebességű csuklót (CV ízület), károsíthatja a tokját. A huzat eltörésének elkerülése érdekében tekerjen egy szalvétát vagy egy gumidarabot azon területek köré, ahol a huzat fémrészekkel érintkezik.
8. Távolítsa el a bilincseket és a középső csapágy tartókonzolját (felső/alsó).
Telepítés
A telepítés az eltávolítással fordított sorrendben történik, figyelembe véve a következőket:
- Szerelje fel a középső csapágy tartókonzolját (felső) (1) nyíl (A) előre.
- A középső csapágyszigetelő elmozdulásának megakadályozására (3) állítsa be a tartókonzol helyzetét hosszirányban (1), (2) előre-hátra mozgatva. Szerelje fel a középső csapágy tartókonzolját (felső/alsó) autónként.
- Igazítsa a jelöléseket, rögzítse a kardántengelyt a főhajtómű és az osztómű csatlakozó karimáihoz.
- Összeszerelés után hajtson végre egy közúti próbát, és ellenőrizze a hajtótengely lefutását. Ha kimerülést észlel, válassza le a hajtótengelyt a végső hajtásról. Szerelje vissza a csatlakozó karimát 90, 180 és 270°-kal elforgatva. Ezután ismételje meg a közúti tesztet, és minden ponton ellenőrizze a hajtótengely kifutását
- Miután meghúzta a csavarokat és az anyákat a szükséges nyomatékkal, ellenőrizze, hogy a csavarok (3) a csatlakozó karima oldalán az ábra szerint húzzuk meg.
1. Főhajtómű-szerelvény; 2. Kardántengely szerelvény.
Ha cseréli a hajtótengelyt vagy a végső meghajtó szerelvényt, szerelje be az alábbiak szerint:
- Forgassa el a címkét (A) a főhajtás összekötő karimáján (1) fel. A jelet lenyomva tartva (A) felülről rögzítse a hajtótengelyt a fő fogaskerékhez úgy, hogy a jel (IN) a kardántengelyen (2) a jelzéshez a lehető legközelebb helyezhető el (VEL) a főhajtás összekötő karimáján.
- Húzza meg a hajtótengelyt és a véghajtás rögzítőcsavarjait és anyáit a szükséges nyomatékkal.
A megjelenés ellenőrzése
Ellenőrizze, hogy a hajtótengely nem hajlott-e vagy sérült-e. Ha szükséges, cserélje ki a hajtótengely egységet.
Kifutási ellenőrzés
Ellenőrizze a hajtótengely lefutását a mérési pontokon. Ha túllépi a megadott határértéket, cserélje ki a hajtótengely egységet. A mérési pontokat lásd fent.
Kifutási korlát Lásd az alábbi részt «Műszaki adatok és specifikációk».
A csuklópánt axiális játéka
Miután rögzítette a csatlakozó karimás villát az egyik oldalon az ábrán látható módon, ellenőrizze a csuklópánt tengelyirányú játékát. Ha a holtjáték eltér a normáltól, cserélje ki a kardántengely egységet.
Szabványos zsanérjáték. Lásd az alábbi részt «Műszaki adatok és specifikációk».
Figyelem. Ne szerelje szét a zsanérokat.
Központi csapágy
Ha a középső csapágy szokatlan zajt ad vagy megsérült, cserélje ki a hajtótengely egységet.
Figyelem. Ne szerelje szét a középső csapágyat.