Vizsgálati eljárás álló járműnél
1. Ellenőrizze a motorolaj szintjét. Szükség esetén töltse fel.
2. Vezesse az autót körülbelül 10 percig, és melegítse fel a CVT folyadékot 50-80°C-ra.
Ellenőrizze a CVT folyadékszintet. Szükség esetén töltse fel.
3. Biztonságosan húzza be a rögzítőféket, hogy a kerekek ne forogjanak.
4. Csatlakoztassa a fordulatszámmérőt és szerelje fel úgy, hogy a teszt során a vezető számára látható legyen.
- A megadott motorfordulatszám-tartományt célszerű a skálán bejelölni.
5. Indítsa be a motort, nyomja meg a fékpedált és állítsa a fokozatválasztó kart a helyzetbe «D».
6. A fékpedált lenyomva tartva fokozatosan nyomja le a gázpedált.
7. Álló járművel gyorsan rögzítse a motor fordulatszámát, és azonnal vegye le a lábát a gázpedálról.
A teszt során ne tartsa lenyomva a gázpedált 5 másodpercnél tovább.
Motorfordulatszám álló járműnél: Lásd az alábbi bekezdést. «Műszaki adatok és specifikációk».
8. Állítsa a választókart állásba «N».
9. Hűtse le a CVT folyadékot.
- Hagyja a motort alapjáraton járni. legalább 1 percig.
10 Ismételje meg a bekezdéseket. 6 9, a fokozatválasztó kart helyzetbe helyezése «R».
A vizsgálati eredmények értékelése álló járművel
Választókar helyzete | A hiba feltételezett helye | ||
«D» | «R» | ||
Álló jármű sebessége | Magasabb | Norma | • Elülső tengelykapcsoló |
Norma | Magasabb | • Hátrameneti fék | |
Alatt | Alatt | • A motor és a nyomatékváltó túlfutó tengelykapcsolója | |
Magasabb | Magasabb | • Alacsony nyomás a fővezetékben; | |
• Meghajtó szíjtárcsa; | |||
• Meghajtott szíjtárcsa; | |||
• Acél öv. |