Szelephézagok

Ellenőrzés és beállítás

Vizsgálat

Ha a vezérműtengelyeket vagy a szeleppel kapcsolatos alkatrészeket eltávolítják vagy kicserélik, vagy ha a motor rendellenes működése következik be a szelephézag változása miatt, ellenőrizze a következőket:

1. Távolítsa el a szelepfedelet. Lásd alább.

2. Mérje meg a szelephézagokat az alábbiak szerint:

A. Állítsa az 1. számú henger dugattyúját TDC-re a kompressziós löketen.

• Forgassa el a főtengely szíjtárcsát (1) az óramutató járásával megegyező irányba, és igazítsa a TDC jelzést (színtelen kockázat) (IN) időmérővel (A) az előlapon.

C. Fehér festéknyom (karbantartás során nem használták).

• Győződjön meg egyidejűleg. hogy az 1. számú henger szívó- és kipufogó vezérműtengelyeinek vezérművei egymás felé nézzenek () a következő ábrán látható módon. p.
• Ellenkező esetben forgassa el a főtengely szíjtárcsát még egy fordulattal (360°) és helyezze be őket a következő oldalon lévő ábrán látható módon. p.

1. Szívó vezérműtengely.


2. Kipufogó vezérműtengely.

b. Egy hézagmérő segítségével mérje meg a szelephézagokat a szelepemelők és a vezérműtengely között.



Szegecselt rések: Lásd az alábbi részt «Műszaki adatok és specifikációk».

Az ábra szerint hézagmérővel mérje meg a szelephézagokat a megjelölt helyeken «X», az alábbi 1. számú táblázat szerint (ábrán a helyek fekete nyilakkal vannak jelölve).



Vel. Állítsa a 4-es számú henger dugattyúját TDC-re a kompressziós löketen.

Forgassa el a főtengely szíjtárcsát (1) egy fordulatot (360°) az óramutató járásával megegyező irányba, és igazítsa a TDC jelzést (színtelen kockázat) (IN) időmérővel (A) az előlapon.




C. Fehér festéknyom (karbantartás során nem használták).

Egy hézagmérő segítségével, a rajzot használva mérje meg a szelephézagokat a megjelölt helyeken «X», az alábbi 2. számú táblázat szerint (ábrán a helyek fekete nyilakkal vannak jelölve).



3. Ha a mért érték eltér a normától, végezzen módosítást. Lásd alább.

Beállítás

Végezze el a beállításokat a kiválasztott szelepemelő vastagsága alapján.

1. Távolítsa el a vezérműtengelyeket. Lásd alább.

2. Távolítsa el azokat a szelepemelőket, amelyek hézaga eltér a normáltól.

3. Mikrométer segítségével (A) mérje meg a vastagságot az eltávolított szelepemelők közepén.




4. Számítsa ki a csereszelep szelepemelő vastagságát a következő képlettel:

A szelepemelő vastagságának kiszámítása.

t-t1+ (C1 - C2), Hol:

• t = A csereszelep szelepemelő vastagsága.
• t1 = A csereszelep szelepemelő vastagsága.
• C1 = Mért szelephézag.
• C2 = Szabványos szelephézag.

Bemenet: 0,30 mm.

Kioldás: 0,33 mm.

• Az új szelepemelő vastagsága (IN) jelzései alapján azonosítható (A) hátoldalán dombornyomott (a henger belsejében).

• Jelzés «302» vastagságot jelent 3,02 mm.

Jegyzet. A szelepemelők 26 vastagságban kaphatók, 3,00 és 3,50 mm között, 0,02 mm-es lépésekben (a gyári gyártás során).

5. Szerelje be a kiválasztott szelepemelőket.

6. Szerelje be a vezérműtengelyeket. Lásd alább.


7. Szerelje be a vezérműláncot és a kapcsolódó alkatrészeket. Lásd alább.

8. Forgassa el kézzel a főtengely szíjtárcsát néhány fordulattal.

9. Győződjön meg arról, hogy a szelephézagok a specifikáción belül vannak.

10. Szerelje be az összes eltávolított alkatrészt az eltávolítás fordított sorrendjében.

11. Melegítse be a motort, és ellenőrizze, nincs-e szokatlan zaj vagy vibráció.

1. számú táblázat

Mérési hely		1. számú henger	2. számú henger	3. számú henger	4. számú henger
Az 1. számú henger dugattyúja TDC-n van a kompressziós löket alatt	probléma	X		X
	Bemenet			X	X

Táblázat 2. sz

Mérési hely		1. számú henger	2. számú henger	3. számú henger	4. számú henger
A 4. számú henger dugattyúja TDC-ben van a kompressziós löket alatt	probléma		X		X
	Bemenet			X	X