Hengerfej

Eltávolítás

Szétszerelés

Eltávolítás és beszerelés

Eltávolítás

1. Engedje le az üzemanyagnyomást. Lásd a fejezetet "Motorvezérlő rendszer".

2. Engedje le a motor hűtőfolyadékát és a motorolajat. Lásd a fejezetet "Motor kenő- és hűtőrendszer".


3. Távolítsa el a következő alkatrészeket.

• szívócső; lásd fent;
• szívócső; lásd fent;
• Üzemanyag-befecskendezők és üzemanyagcső-szerelvények; lásd fent;
• kipufogócső; fejezetet lásd "Motor kenő- és hűtőrendszer";
• szelepfedél; lásd fent;
• első vezérműlánc burkolat, lásd fent;
• vezérműtengelyek; lásd fent.

4. Távolítsa el a hengerfejet.

• Lazítsa meg a rögzítőcsavarokat az ábrán látható fordított sorrendben.

• Lazítsa meg a hengerfej csavarjait egy TORX foglalat segítségével (E18-as méret).

5. Távolítsa el a tömítést a hengerfejről.

Telepítés

1. Helyezze a tömítést a hengerfejre.

2. Szerelje fel a hengerfejet és húzza meg a rögzítőcsavarokat az ábrán látható számok sorrendjében az alábbiak szerint:

Figyelem. Ha újra felhasználja a csavarokat, ellenőrizze azok külső átmérőjét beszerelés előtt. Lásd alább.

A. Vigyen fel friss motorolajat a rögzítőcsavarok menetére és illeszkedő felületére.

b. Húzza meg az összes csavart.

. 40,0 Nm (4,1 kg-m)

Vel. Húzza meg az összes csavart 100°-kal az óramutató járásával megegyezően (szögfeszítés).

Figyelem. Ellenőrizze a meghúzási szöget szögmérő kulccsal (speciális szerszám: KV10112100) (A) vagy szögmérő. Kerülje a szemmel történő értékelést eszközök használata nélkül.

d. Lazítsa meg teljesen.

0 Nm (0 kg-m).

Figyelem. Pontban «d» lazítsa meg a rögzítőcsavarokat az ábrán látható fordított sorrendben.

e. Húzza meg az összes csavart.

40,0 Nm (4,1 kg m).

f. Húzza meg az összes csavart 100°-kal az óramutató járásával megegyezően (szögfeszítés).

g. Húzza meg az összes csavart további 100°-kal az óramutató járásával megegyezően (szögfeszítés).

3. A művelet után a telepítés az eltávolítás fordított sorrendjében történik.

Szét- és összeszerelés

Szétszerelés

1. Csavarkulccsal távolítsa el a gyújtógyertyákat (megfelelő speciális szerszámok).

2. Távolítsa el a szelepemelőket.

• Jelölje meg a helyeket, és helyezze sorrendbe az összetevőket anélkül, hogy összekeverné őket.

3. Vegye ki a kekszet.

• Nyomja össze a szeleprugót egy szerszámmal, rögzítéssel és adapterrel (speciális szerszám KV10116200) (A). Távolítsa el a kekszet egy ujjmágnes segítségével.

Figyelem. A munkavégzés során ne sértse meg a szelepemelők furatát.

4. Távolítsa el a szeleprugó rögzítőjét és a szeleprugót (szeleprugó-üléssel).

Figyelem. Ne távolítsa el a szeleprugó-üléket a szeleprugóról.

5. Tolja a szelepszárat az égéstér felé, és távolítsa el a szelepet.

• Jelölje meg a helyeket, és helyezze sorrendbe az összetevőket anélkül, hogy összekeverné őket.

6. Távolítsa el a szeleptömítést egy lehúzó segítségével (speciális szerszám KV10107902) (A).

7. Ha a szelepüléket ki kell cserélni.



Fúrja ki a régi ülést, amíg el nem törik. A fúrás nem haladhat mélyebbre, mint a hengerfejben lévő ülőrésszel. Ebből a célból szereljen fel egy fúrómélység-határolót a fúróra. Lásd az alábbi részt «Műszaki adatok és specifikációk».

Figyelem. Ne karcolja meg a hengerfejet túlfúrással.

8. Ha ki kell cserélni a szelepvezetőt:

A. Távolítsa el a szelepvezetőt úgy, hogy a hengerfejet forró olajba merítve 110-130°C-ra melegíti (A).



b. Hajtsa ki a szelepvezetőt egy kalapáccsal és húzza ki (megfelelő speciális szerszámok).

Figyelem. A hengerfej forró. Munka közbeni égési sérülések elkerülése érdekében viseljen védőruházatot.

Szerelés

1. Ha a szelepvezetőt eltávolították, szerelje fel.

Figyelem. Cserélje ki megnövelt javítási méretű vezetővel (0,2 mm-rel).

A. Dörzsárral dörzsározza ki a szelepvezető furatát a hengerfejben (megfelelő speciális szerszámok) (A) (lásd az rajz).

• Szelepvezető furat átmérője (javítási méret 0,2 mm-rel nőtt), lásd az alábbi részt "Műszaki adatok és specifikációk".

b. Melegítse fel a hengerfejet 110-130°C-ra forró olajba merítve (A).



Vel. Nyomja be a szelepvezetőt (1) a vezérműtengely felől, az ábrán látható méretek által vezérelve.



2. Hengerfej.

Párkány «N»: Lásd az alábbi részt «Műszaki adatok és specifikációk».

Figyelem. A hengerfej forró. Munka közbeni égési sérülések elkerülése érdekében viseljen védőruházatot.

d. Söprés segítségével (megfelelő speciális szerszámok) (A) finomhangolja a szelepvezető felületét.



Standard: Lásd az alábbi részt «Műszaki adatok és specifikációk».

2. Ha a szelepüléket eltávolították, szerelje fel.

Figyelem. Cserélje ki egy túlméretezett szelepülékre (0,5 mm-rel).

A. Dörzsölje be a bevágást (1) a hengerfejben egy javítási méretű szelepülés alatt.



2. Szelepülés.

A hengerfejben lévő mélyedés átmérője a szelepülék számára (javítási méret 0,5 mm-rel növelve): lásd az alábbi részt «Műszaki adatok és specifikációk».

• Dörzsölje ki koncentrikus körökben a szelepvezető közepe felé. Ez biztosítja, hogy a szelepülék megfelelően illeszkedjen.

b. Melegítse fel a hengerfejet 110-130°C-ra forró olajba merítve (A).



Vel. Szárazjéggel alaposan hűtse le a szelepülékeket. Nyomja a szelepülékeket a hengerfejbe.

Figyelem.

• Ne érintse meg puszta kézzel a lehűtött nyergeket.
• A hengerfej forró. Munka közbeni égési sérülések elkerülése érdekében viseljen védőruházatot.

d. Marással vagy köszörüléssel, megfelelő speciális szerszámokkal hozza a nyerget a kívánt méretre. A méreteket lásd lentebb a részben «Műszaki adatok és specifikációk».

Figyelem. Amikor egy felületet vágóval megmunkál, mindkét kezével fogja meg a fogantyút. Ezután nyomja a vágót az érintkezési felülethez a teljes kerület mentén, és egyetlen menetben marja meg. Ha egyenetlenül vagy leválással nyomja a szerszámot, a szelepülék lépcsőzetes formát ölthet.

e. Csiszolja meg a szelepet őrlőpasztával.

f. Ellenőrizze újra a szelep illeszkedését. Lásd alább.

3. Nyomja be a szeleptömítést.

• Nyomja be a szeleptömítést egy drift segítségével (speciális szerszám KV10115600) (A) ábrán feltüntetett méreteknek megfelelően.

Jegyzet. Méret «N» a szeleprugó felszerelése előtt mért magasságot jelenti (szeleprugó-üléssel).

Magasság «N»: 15,1-15,7 mm.

4. Szerelje be a szelepet.

• Szereljen fel nagyobb átmérőjű szelepeket a szívóoldalra.

5. Szerelje be a szeleprugót (szeleprugó-üléssel).

• Szerelje fel a rugóoldalt keskeny fordulatszámmal (szeleprugó ülés oldala) a hengerfejhez (IN).
• Ellenőrizze a szeleprugó színkódját (A).

Bemenet: zöld.

Probléma: lila szín.



1. Szeleprugó-ülés (ne távolítsa el a szeleprugóból).

6. Szerelje be a szeleprugó rögzítőjét.

7. Szerelje fel a kekszet.

• Nyomja össze a szeleprugót egy szerszámmal, rögzítéssel és adapterrel (speciális szerszám KV10116200) (A) (lásd az rajz). Helyezze el a kekszet ujjmágnes segítségével.

Figyelem. A munkavégzés során ne sértse meg a szelepemelők furatait.

• A megfelelő illeszkedés érdekében a szelepalkatrészek felszerelése után finoman ütögesse meg a szelepszár hegyét egy műanyag kalapáccsal.

8. Szerelje be a szelepemelőket.

• Szerelje fel őket eredeti helyükre.

9. Csavarja be a gyújtógyertyákat egy villáskulccsal (megfelelő speciális szerszámok).

Eltávolítás után ellenőrizze

A hengerfej csavarjainak külső átmérője.

• A hengerfejcsavarok meghúzása műanyagzóna módszerrel történik. Ha a különbség között «d1» és «d2» túllépi a határértéket, cserélje ki a csavarokat újakra.

Határ «d1» - «d2»: 0,15 mm.

• Ha a külső átmérő szűkületét más helyen találják, mint «d2», jelölje ki pontként «d2».

Hengerfej vetemedés

Jegyzet. Az ellenőrzés során azt is ellenőrizni kell, hogy a hengerblokk nem vetemedett-e meg. Lásd az alábbi részt «Műszaki adatok és specifikációk».

1. Törölje le az olajat, és egy kaparóval távolítsa el a maradék tömítést, tömítőanyagot és szénlerakódásokat a hengerfej felületéről.

Figyelem. Ne engedje, hogy tömítésmaradványok kerüljenek a motorolaj- vagy hűtőfolyadék-csatornákba.

2. Vonalzó használata (A) és hézagmérő (IN) Hat irányban végzett mérésekkel ellenőrizze, hogy a hengerfej alsó felülete nem vetemedett-e meg.



Limit: Lásd az alábbi részt «Műszaki adatok és specifikáció».

• Ha a vetemedés meghaladja a határértéket, cserélje ki a hengerfejet.

Szétszerelés után ellenőrizze

Szelep méretei

• Ellenőrizze az összes szelep méretét. A méreteket lásd lentebb a részben «Műszaki adatok és specifikációk».
• Ha a méretek nem megfelelőek, cserélje ki a szelepet, és ellenőrizze a szelepülék érintkezési mintáját.

Szelepvezető hézag

Szelepszár átmérője.

Mérje meg a szelepszár átmérőjét mikrométerrel (A).



Standard: Lásd az alábbi részt «Műszaki adatok és specifikációk».

Szelepvezető belső átmérője.

Mérje meg a szelepvezető belső átmérőjét egy furatmérővel.

Standard: Lásd az alábbi részt «Műszaki adatok és specifikációk».

Szelepvezető hézag.

(Szelepvezető hézag) - (szelepvezető belső átmérője) - (szelepszár átmérője).

Standard és limit: Lásd az alábbi részt «Műszaki adatok és specifikációk».

• Ha a kapott érték meghaladja a határértéket, cserélje ki a szelepet és/vagy a szelepvezetőt. Ha a szelepvezetőt cserélni kell, lásd a fenti részt «Szét- és összeszerelés».

Szelepülék érintkező folt

• Ezt az ellenőrzést úgy végezze el, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a szelepvezetők és maguk a szelepek méretei a megadott határokon belül vannak.
• Vigyen fel piros vezetéket (vagy fehér ólom) ne a szelepülék érintkezési felületére, és ellenőrizze a szelep illeszkedését az üléshez.
• Győződjön meg arról, hogy a piros ólomlenyomat végig, törés nélkül megjelenik.

• Ellenkező esetben újra köszörülve érje el a kívánt illeszkedési fokot, majd ellenőrizze újra. Ha az érintkezési felület az újbóli ellenőrzés után sem kielégítő, cserélje ki a szelepüléket. Lásd fent.

Szeleprugó négyszögletessége

• Rögzítsen egy sarkot (A) a szeleprugóra, és forgassa el a rugót. Mérje meg a maximális hézagot a rugó teteje és a szög között.

Limit: Lásd az alábbi részt «Műszaki adatok és specifikációk».

• Ha a hézag meghaladja a határértéket, cserélje ki a szeleprugót.

Szeleprugó méretei és nyomóereje

• Ellenőrizze a szeleprugó összenyomó erejét úgy, hogy az ülés a szabványos rugómagasságban van beszerelve.

Figyelem. Ne távolítsa el a szeleprugó-üléket a szeleprugóról.

Standard: Lásd az alábbi részt «Műszaki adatok és specifikációk».

• Ha a terhelés a beszerelés után vagy nyitott szelep mellett eltér a normáltól, cserélje ki a szeleprugót (szeleprugó-üléssel).

Telepítés után ellenőrizze

Szivárgás ellenőrzése

• Az alábbiakban ismertetjük a motorolaj- és kipufogófolyadék-szivárgás ellenőrzésére szolgáló eljárásokat.
• A motor beindítása előtt ellenőrizze az olaj/folyadék szintjét, beleértve a motor hűtőfolyadékát és a motorolajat. Ha a szint a normál alatt van, adja hozzá és állítsa a kívánt szintre. Lásd a fejezetet "Karbantartás".
• Az alábbiak szerint ellenőrizze az üzemanyag szivárgását. Fordítsa a gyújtáskulcsot ON állásba (a motor beindítása nélkül). Az üzemanyag-vezetékekben nyomás létrehozása után ellenőrizze, hogy nem szivárog-e az üzemanyag az illesztéseknél. Indítsa be a motort. A motor fordulatszámának növelése közben ellenőrizze újra, hogy nem szivárog-e az üzemanyag-vezeték csatlakozásainál.
• Járassa be a motort, és ellenőrizze, hogy nincs-e szokatlan zaj vagy rezgés.
• Alaposan melegítse fel a motort, és ellenőrizze, hogy nem szivárog-e üzemanyag, kipufogógáz vagy olajfolyadék, beleértve a motorolajat és a motor hűtőfolyadékát.
• Légtelenítse a levegőt a megfelelő rendszerek, például a hűtőrendszer csöveiből és tömlőiből.
• Ha a motor lehűlt, ellenőrizze újra az olaj/folyadék szintjét, beleértve a motorolajat és a motor hűtőfolyadékát. Ha szükséges, töltse fel és állítsa a kívánt szintre.

Ellenőrizze a táblázatot

Összetevő	A motor beindítása előtt	Motor jár	A motor leállítása után
Motor hűtőfolyadék	Szint	Szivárgás	Szint
Motorolaj	Szint	Szivárgás	Szint
Egyéb olajok és folyadékok*	Szint	Szivárgás	Szint
Üzemanyag	Szivárgás	Szivárgás	Szivárgás
Kipufogógázok	—	Szivárgás	—

* Folyadék kézi sebességváltóhoz, automata sebességváltóhoz, CVT-hez, szervokormányhoz, fékfolyadékhoz stb.