Autó vezetés kézi sebességváltóval
Az autó mozgatása
1. Indulás előtt nyomja le teljesen a tengelykapcsoló pedált, és állítsa a kart 1 helyzetbe (Első fokozat) vagy R (Fordított).
2. Finoman nyomja meg a gázpedált, miközben felengedi a tengelykapcsoló-pedált és a rögzítőfékkart.
Sebességváltás
- Sebességváltáskor teljesen le kell nyomnia a tengelykapcsoló pedált, át kell kapcsolnia a kívánt sebességfokozatba, és finoman el kell engednie a tengelykapcsoló pedált.
- Haladjon el az 1. sebességfokozatban, majd váltson egymás után a 2., 3., 4. és 5. fokozatba a sebességtől függően.
- Ha az első vagy a hátrameneti fokozat kapcsolása nehéz, állítsa a kart N állásba, és engedje el a tengelykapcsoló-pedált. Várjon néhány másodpercet, majd ismét nyomja le teljesen a tengelykapcsoló pedált, és próbálja meg a kívánt fokozatot kapcsolni (R vagy 1).
- A hátramenet kapcsolásához meg kell állítani az autót, a sebességváltó kart üres állásba N állásba kell állítani, majd fel kell emelni a biztonsági gyűrűt (1) mozgassa a kart R állásba.
- A sebességváltó karon lévő gyűrű visszaáll eredeti helyzetébe, amikor a kart N helyzetbe állítja.
Javasolt maximális sebesség minden fokozatban
Ne lépje túl az egyes fokozatokhoz javasolt maximális menetsebességet (lásd alább). Tartsa be a kihelyezett sebességkorlátozásokat, és az útviszonyoknak megfelelő sebességgel vezessen. Lefelé váltáskor ne növelje a motor fordulatszámát, mert ez a motor károsodását vagy az irányítás elvesztését okozhatja.
QR25DE motorral szerelt modellekhez | km/h |
1. fokozat | 44 |
2. fokozat | 80 |
3. fokozat | 118 |
4. fokozat | 156 |
5. és 6. sebességfokozat |
MR20DE motorral és 4WD hajtású modellekhez | km/h |
1. fokozat | 41 |
2. fokozat | 76 |
3. fokozat | 111 |
4. fokozat | 147 |
5. és 6. sebességfokozat | - |
MR20DE motorral és 2WD hajtású modellekhez | km/h |
1. fokozat | 44 |
2. fokozat | 78 |
3. fokozat | 108 |
4. fokozat | 140 |
5. és 6. sebességfokozat |
Autó vezetés automata sebességváltóval
A nagy dinamikus teljesítmény és a zökkenőmentes működés érdekében autója automata sebességváltója elektronikus vezérlőrendszerrel van felszerelve.
Az autó mozgatása
1. A motor beindítása után teljesen le kell nyomnia a fékpedált, mielőtt elmozdítja a sebességváltó választókart a P állásból.
2. Az üzemi fékpedált nyomva tartva állítsa a választókart a kívánt vezetési tartományba.
3. Engedje el a rögzítőféket és az üzemi fékpedált, majd a gázpedált finoman lenyomva induljon el.
A sebességváltót úgy alakították ki, hogy a fokozatválasztó kar P állásból bármely más helyzetbe mozgatásához le kell nyomni a fékpedált és az indítókulcsot ON állásban kell tartani.
A fokozatválasztó kart nem lehet P állásból más helyzetbe mozgatni, ha a gyújtáskulcs LOCK OFF vagy ACC állásban van, vagy ha nincs kulcs a gyújtáskapcsolóban.
Sebességváltás
Kattintson a gombra (A), miközben egyidejűleg lenyomja a fékpedált.
Kattintson a gombra (A).
Mozgassa az automata sebességváltó választókart.
- A motor beindítása után teljesen le kell nyomni a fékpedált, és el kell mozgatni a választókart a P állásból.
- Ha a gyújtáskulcs OFF vagy ACC állásban van, és a fokozatválasztó kar a P állástól eltérő bármely helyzetben van, a gyújtáskulcs nem fordítható LOCK állásba. Ebben az esetben kövesse az alábbi lépéseket:
1. Húzza be a rögzítőféket.
2. Fordítsa a gyújtáskulcsot ON állásba, miközben lenyomja a fékpedált.
3. Állítsa a fokozatválasztó kart P állásba.
4. Fordítsa a gyújtáskulcsot LOCK állásba.
R (parkolás).
Az automata sebességváltó választókarjának ebben a helyzetben kell lennie az autó parkolásakor és a motor indításakor. Mielőtt a kart P helyzetbe állítaná, győződjön meg arról, hogy a jármű teljesen leállt. Húzza be a rögzítőféket. Lejtőn történő megálláskor először nyomja meg a fékpedált, majd húzza be a rögzítőféket, és csak ezután állítsa a választókart P állásba.
R (fordított).
- Csak akkor állítsa a fokozatválasztó kart R helyzetbe, ha az autó teljesen megállt.
- Használja ezt a pozíciót a hátramenethez.
N (semleges fokozat).
Ebben a helyzetben az előre- és hátrameneti fokozatok nincsenek bekapcsolva. Ez a választókar helyzete használható a motor indítására. Kiválaszthatja az N pozíciót, és elindíthatja egy mozgó jármű leállt motorját.
D (halad előre).
Ez a helyzet arra szolgál, hogy normál körülmények között előre mozgassa a járművet.
Kézi sebességváltó üzemmód
- Amikor az automata sebességváltó választókart a D állásból a kézi sebességváltó szektorba mozgatja (amikor a jármű áll vagy vezetés közben) Az automata sebességváltó kézi sebességváltó üzemmódba kapcsol. A fokozatokat manuálisan is kiválaszthatja.
- Kézi sebességváltás üzemmódban a sebességfokozat-tartomány a váltókar helyzetkijelző ablakában jelenik meg a műszerfalon.
- Váltsa fel és le a fokozatokat egymás után: M1→M2→M3→M4→M5→M6.
- Magasabb fokozatba kapcsoláshoz billentse a fokozatválasztó kart a szimbólum felé «+» (fel).
- Alacsonyabb fokozatba kapcsoláshoz billentse a fokozatválasztó kart a szimbólum felé «-» (le-).
- A fokozatválasztó kar ismételt oldalra mozgatása szekvenciális sebességváltást eredményez. Ha azonban ezt a mozgást túl gyorsan hajtja végre, előfordulhat, hogy a második kapcsolót nem hajtja végre megfelelően.
M6 (6. fokozat).
Ezt a sebességváltót arra tervezték, hogy normál körülmények között előre mozgassa a járművet. Váltson alacsonyabb sebességfokozatba, ha gyorsít vagy elhalad egy másik jármű mellett.
M5 (5. fokozat).
Használja ezt a fokozatot hosszú emelkedőkhöz vagy ereszkedésekhez, valamint motorfék biztosítására.
M4 (4. fokozat), M3 (3. fokozat) és M2 (2. fokozat):
Használja ezeket a sebességfokozatokat, amikor az autót felfelé vezeti, és hatékony motorfékezést tesz lehetővé M1-es lejtőn (1. fokozat) *.
Használja ezt a sebességváltót a meredek emelkedők megmászásához alacsony sebesség mellett, és ha lassan halad mély hóban, homokban vagy nedves talajon. Ez a fokozat maximális motorfékezést biztosít meredek lejtőn.
- A kézi sebességváltás megszakításához állítsa vissza a választókart D helyzetbe. A sebességváltó visszatér normál automatikus sebességváltási módba.
Kényszerített sebességváltó alacsonyabb fokozatba kapcsol, ha a gázpedált D állásban élesen lenyomják
Jelentős dombon gyors előzéshez vagy megmászáshoz nyomja le teljesen a gázpedált. Ebben az esetben a sebességváltó a jármű aktuális sebességétől függően automatikusan alacsonyabb fokozatba kapcsol.
A választókar zárjának eltávolítása
Ha az akkumulátor lemerült, a fokozatválasztó kart a fékpedál lenyomásakor sem lehet elmozdítani P állásból.
A választókar mozgatásához nyomja meg a kioldó gombot. A fokozatválasztó kart most N állásba lehet állítani, de a kormánykerék zárva marad mindaddig, amíg az indítókulcsot ON állásba nem fordítják.
A zár eltávolításához a következőket kell tennie:
1. Állítsa a gyújtáskulcsot LOCK állásba, és vegye ki a kulcsot.
2. Húzza be a rögzítőféket.
3. Nyomja meg a feloldó gombot.
4. Miközben lenyomva tartja a választókaron lévő gombot, állítsa azt N állásba, miközben lenyomva tartja a kioldó gombot.
- Fordítsa a gyújtáskulcsot ON állásba a kormánytengely reteszelésének kioldásához.
- Ha a fokozatválasztó kart nem lehet elmozdítani P állásból, akkor a lehető leghamarabb forduljon egy szervizhez, hogy ellenőrizze az automata sebességváltót.
Az automata sebességváltó vészüzemmódja
- Az automata sebességváltó vészüzemmódjának aktiválása után a kiválasztott fokozat bekapcsolása lehetetlenné válik.
- Ha az autó nagyon nehéz körülmények között mozog, például intenzív kerékcsúszás és vészfékezés váltakozása során, az automata sebességváltó vészüzemmódja aktiválható. Ez akkor is előfordul, ha az elektromos rendszer teljesen normális. Ebben az esetben fordítsa az indítókulcsot OFF állásba, és várjon 3 másodpercet. Ezután fordítsa vissza a gyújtáskulcsot ON állásba. A járműnek vissza kell térnie a normál működéshez. Ha ez nem történik meg, forduljon egy szervizhez az automata sebességváltó ellenőrzése és javítása érdekében.
Fokozatmentes sebességváltós autó vezetése (CVT)
A magas dinamikus teljesítmény és a zökkenőmentes működés érdekében autója fokozatmentes sebességváltója elektronikus vezérlőrendszerrel van felszerelve.
Az autó mozgatása
1. A motor beindítása után teljesen le kell nyomni a fékpedált, amíg a sebességváltó kar el nem mozdul a P állásból.
2. Az üzemi fékpedált nyomva tartva állítsa a választókart a kívánt vezetési tartományba.
3. Engedje el a rögzítő- és az üzemi fékpedált, és a gázpedált finoman lenyomva induljon el.
A variátort úgy tervezték, hogy a fokozatválasztó kar P állásból bármely más helyzetbe mozgatásához le kell nyomni a fékpedált és az indítókulcsot ON állásban kell tartani.
A fokozatválasztó kart nem lehet P állásból más helyzetbe mozgatni, ha a gyújtáskulcs LOCK OFF vagy ACC állásban van, vagy ha nincs kulcs a gyújtáskapcsolóban.
Módok váltása
A kézi vezérlési mód engedélyezésével.
A kézi vezérlési mód engedélyezése nélkül.
Kattintson a gombra (A), miközben egyidejűleg lenyomja a fékpedált.
Kattintson a gombra (A).
Mozgassa a variátor választó kart.
- A motor beindítása után teljesen le kell nyomni a fékpedált, és el kell mozgatni a választókart a P állásból.
- Ha a gyújtáskapcsoló OFF vagy ACC állásban van, és a fokozatválasztó kar az R-től eltérő bármely helyzetben van, a gyújtáskulcs nem fordítható LOCK állásba. Ebben az esetben kövesse az alábbi lépéseket:
1. Húzza be a rögzítőféket.
2. Fordítsa a gyújtáskulcsot ON állásba, miközben lenyomja a fékpedált.
3. Állítsa a fokozatválasztó kart P állásba.
4. Fordítsa a gyújtáskulcsot LOCK állásba.
R (parkolás).
A CVT választókarnak ebben a helyzetben kell lennie a jármű parkolásakor és a motor indításakor. Mielőtt a kart P helyzetbe állítaná, győződjön meg arról, hogy a jármű teljesen leállt. Húzza be a rögzítőféket. Lejtőn történő megálláskor először nyomja meg a fékpedált, majd húzza be a rögzítőféket, és csak ezután állítsa a választókart P állásba.
R (fordított).
- Csak akkor állítsa a fokozatválasztó kart R helyzetbe, ha az autó teljesen megállt.
- Használja ezt a pozíciót a hátramenethez.
N (semleges fokozat).
Ebben a helyzetben az előre- és hátrameneti fokozatok nincsenek bekapcsolva. Ez a választókar helyzete használható a motor indítására. Kiválaszthatja az N pozíciót, és elindíthatja egy mozgó jármű leállt motorját.
D (halad előre).
Ez a helyzet arra szolgál, hogy normál körülmények között előre mozgassa a járművet.
L (Alacsony sebességfokozat) (ha elérhető) *.
Használja ezt a pozíciót, ha alacsony sebességgel meredek emelkedőkön mászik, vagy ha lassan halad mély hóban, homokban vagy nedves talajon. Ez az üzemmód maximális motorféket biztosít meredek lejtőn.
Manuális variátor vezérlés
- Amikor a fokozatválasztó kart a D helyzetből a kézi sebességváltó szektorba mozgatja (amikor a jármű áll vagy vezetés közben). A CVT kézi sebességváltási módba kapcsol A fokozatokat manuálisan is kiválaszthatja.
- Kézi vezérlés módban a kiválasztott sebességfokozat száma megjelenik a műszerfal ablakában.
- Váltsa fel és le a fokozatokat egymás után: M1→M2→M3→M4→M5→M6.
- Magasabb fokozatba kapcsoláshoz billentse a fokozatválasztó kart a szimbólum felé "+" (fel).
- Alacsonyabb fokozatba kapcsoláshoz billentse a fokozatválasztó kart a szimbólum felé "-" (le-).
- A fokozatválasztó kar ismételt oldalra mozgatása szekvenciális sebességváltásokat eredményez. Ha azonban ezt a mozgást túl gyorsan hajtja végre, előfordulhat, hogy a második kapcsolót nem hajtja végre megfelelően.
M6 (6. fokozat).
Ezt a sebességváltót arra tervezték, hogy normál körülmények között előre mozgassa a járművet. Váltson alacsonyabb sebességfokozatba, ha gyorsít vagy elhalad egy másik jármű mellett.
M5 (5. fokozat) *.
Használja ezt a fokozatot hosszú emelkedőkhöz vagy ereszkedésekhez, valamint motorfék biztosítására.
M4 (4. fokozat), M3 (3. fokozat) és M2 (2. fokozat):
Használja ezeket a sebességfokozatokat, ha emelkedőn vezeti az autót, és a hatékony motorfékezéshez ereszkedéskor.
M1 (1. fokozat)
Használja ezt a sebességváltót a meredek emelkedők megmászásához alacsony sebesség mellett, és ha lassan halad mély hóban, homokban vagy nedves talajon. Ez a fokozat maximális motorfékezést biztosít meredek lejtőn.
A kézi sebességváltás megszakításához állítsa vissza a fokozatválasztó kart D helyzetbe. A CVT visszatér normál automatikus működésbe.
Ha a CVT folyadék hőmérséklete alacsony, előfordulhat, hogy a kézi vezérlési mód nem aktiválódik, és a variátor visszatér az automatikus üzemmódba. Ez nem hibás működés jele. Állítsa vissza a fokozatválasztó kart D helyzetbe, és egy idő után próbáljon újra kézi vezérlésre váltani.
Ha a CVT folyadék hőmérséklete magas, a normál motorfordulatszámnál felfelé váltás történhet, ez nem hibás működés jele.
SPORT üzemmód kapcsoló (ha elérhető)
A SPORT mód bekapcsolásához nyomja meg a jelzett kapcsolót, amikor a választókar D állásban van a műszerfalon, és a SPORT üzemmód jelzőfénye kigyullad. Nyomja meg ismét a kapcsolót a SPORT mód kikapcsolásához. A SPORT jelzőfény kialszik. Ha a fokozatválasztó kart a D-től eltérő pozícióba állítja, a SPORT üzemmód automatikusan kikapcsol.
KI helyzet.
Normál vezetéshez és üzemanyag-megtakarításhoz használja a megadott pozíciót.
BE állás:
- Használja az ON állást, ha hosszú lejtőn vagy lejtőn vezet, ha motorfékezésre van szükség, vagy intenzív gyorsításhoz. A sebességváltó automatikusan beállítja az optimális áttételi arányt a motor teljesítményének leghatékonyabb kihasználása érdekében.
- Amint megváltoznak a vezetési körülmények, nyomja meg a kapcsolót a SPORT mód kikapcsolásához.
- Nem ajánlott hosszú ideig nagy sebességgel vezetni bekapcsolt SPORT mód mellett. Ne feledje, hogy ez növeli az üzemanyag-fogyasztást
Kényszerített visszakapcsolás, amikor a gázpedált hirtelen D helyzetbe nyomják
Jelentős dombon gyors előzéshez vagy megmászáshoz nyomja le teljesen a gázpedált. Ebben az esetben a sebességváltó automatikusan magasabb sebességfokozatot állít be a jármű aktuális sebességétől függően.
A választókar zárjának eltávolítása
A kézi vezérlési mód engedélyezésével.
- Ha az akkumulátor lemerült, a fokozatválasztó kart a fékpedál lenyomásakor sem lehet elmozdítani P állásból.
- A választókar mozgatásához nyomja meg a kioldó gombot. A fokozatválasztó kart most N állásba lehet állítani, de a kormánykerék zárva marad mindaddig, amíg az indítókulcsot ON állásba nem fordítják.
- A zár eltávolításához a következőket kell tennie:
1. Állítsa a gyújtáskulcsot LOCK állásba, és vegye ki a kulcsot.
2. Húzza be a rögzítőféket.
3. Nyomja meg a feloldó gombot.
4. Miközben lenyomva tartja a választókaron lévő gombot, állítsa azt N állásba, miközben lenyomva tartja a kioldó gombot.
5. Fordítsa a gyújtáskulcsot ON állásba a kormánytengely reteszelésének kioldásához.
- Ha a fokozatválasztó kart nem lehet elmozdítani R állásból, ellenőriztesse a CVT-t egy szervizben.
CVT túlmelegedés elleni védelem
Ha a folyadék hőmérséklete túl magas lesz, a motor teljesítménye és bizonyos esetekben a jármű sebessége korlátozva lesz, hogy elkerülje a sebességváltó károsodását. Ez a helyzet akkor fordulhat elő, ha erősen megterhelt járművet vezet vagy utánfutót vontat meredek lejtőn, a gázpedállal szabályozhatja a jármű sebességét, de a motor fordulatszáma és a jármű sebessége korlátozott.
Vészhelyzeti művelet
- A CVT vészüzemmód aktiválása után többé nem lehet bekapcsolni a kiválasztott fokozatot.
- Ha az autó nehéz körülmények között mozog, például intenzív kerékcsúszás és vészfékezés váltakozása esetén, aktiválódhat a CVT vészüzemmód. Ez akkor is előfordul, ha az elektromos rendszer teljesen normális. Ebben az esetben kapcsolja ki a gyújtást, és várjon 10 másodpercet. Ezután fordítsa az indítókulcsot ON állásba. A járműnek vissza kell térnie a normál működéshez. Ha ez nem történik meg, forduljon egy szervizhez a CVT ellenőrzése és javítása érdekében.