MR20DE motor 1. bilincs; 2. Vákuumtömlő; 3. Vákuumcső; 4. bilincs; 5. Vákuumtömlő (beépített elzárószeleppel); A. A szívócsőhöz; B. A fékrásegítőhöz; C. Festékjel; D. A motor irányát jelző jelölés.
Eltávolítás és beszerelés
Eltávolítás
1. Távolítsa el a fedelet a motorról. Lásd a fejezetet «A motor mechanikus része».
2. Távolítsa el a vákuumtömlőket és -csöveket.
Telepítés
A telepítés az eltávolítással fordított sorrendben történik, figyelembe véve a következőket:
Figyelem:
- Mivel a vákuumtömlőbe ütközőszegecs van beépítve, azt a kívánt irányban kell felszerelni. Kövesse a címkézést. Ha a tömlő nincs megfelelően csatlakoztatva, a fékrásegítő nem fog megfelelően működni.
- Helyezze be a vákuumtömlőt legalább 24 mm mélységig (A).
- Az összeszerelés során ne használjon kenőolajat.
- Vákuumtömlő csatlakoztatásakor a jelöléssel felfelé helyezze be.
- A vákuumtömlő csatlakoztatásakor (beépített elzárószeleppel) helyezze be a jelöléssel az autó eleje felé.
Eltávolítás után ellenőrizze
Szemrevételezéses ellenőrzés
Ellenőrizze, hogy az összeszerelés helyes-e, és nincs-e sérülés vagy kopás.
Az elzárószelep tömítettségének ellenőrzése.
Végezze el a tesztet kézi vákuumszivattyúval (A).
Erősítő oldali csatlakoztatáskor (IN): A vákuumcsökkentésnek körülbelül 1,3 kPa-nak kell lennie (10 Hgmm) 15 másodpercig -66,7 kPa vákuumban (-500 Hgmm). Motoroldali csatlakoztatáskor (VEL) Nem szabad vákuumnak lennie.
- Ha a vákuumtömlő és az elzárószelep nem működik megfelelően, cserélje ki a vákuumtömlő egységet.