Erőátvitel — összeszerelés (1,6 literes modellek. RS5F31A)

Differenciális

1. Helyezze be az új sebességmérő hajtóművet és ütközőt a differenciálmű házába.

2. Nyomja be a belső gyűrűket a differenciálmű csapágyába.

3. Helyezze be a differenciálmű házába a napkerék tolótárcsákat, majd a napkereket, majd a bolygókerekes tolótárcsákat, majd a bolygókerekes hajtóművet. Kenje meg és szerelje fel a bolygókerekes hajtómű tengelyét.

4. Ellenőrizze az egyes fogaskerekek és a differenciálműház közötti játékot. Ha beállításra van szükség, válassza ki a kívánt vastagságú nyomóalátéteket. Helyezzen be egy új csapot a bolygókerekes hajtómű tengelyének rögzítéséhez.

5. Szerelje fel a koronakereket. Tisztítsa meg a koronakerék csavarjainak meneteit, húzza meg és húzza meg a Műszaki adatokban megadott meghúzási nyomatékkal.

Kimenő tengely

6. Összeszerelés előtt alaposan kenje meg az alkatrészeket.

7. Helyezze be az 1. fogaskerék tűcsapágyát.

8. Helyezze be az 1. fokozatot.

9. Helyezze be az 1. sebességfokozat rögzítőgyűrűjét (fénykép).






10. Szerelje be az 1./2. fokozat szinkronizálóját és a hátrameneti mechanizmust. Szerelje fel a szerelvényt a tengelyre (fénykép).



11. Kenőanyag segítségével helyezze be az acélgolyót a tengelyen lévő lyukba (fénykép). Soha ne helyezze a golyót a tengely hornyában lévő lyukba.



12. Helyezze a 2. sebességfokozat rögzítőgyűrűjét a kúpkerékre.

13. Helyezze a 2. fokozatot a perselyre (fénykép).




14. Helyezze a 2./3. fogaskerék agyszerelvényt a tengelyre, lassan forgassa el úgy, hogy a golyó beleférjen a horonyba (fénykép).



15. Helyezze a 3. fokozatot a perselyre.

16. Szerelje fel a zárógyűrűt (fénykép).



17. Szerelje be a 3./4. fokozat szinkronizáló egységet (fénykép).




18. Kenőanyag segítségével helyezze be a 3. fogaskerékagy acélgolyóját a tengely furatába (fénykép).



19. Helyezze be a 4. sebességfokozat rögzítőgyűrűjét.

20. Helyezze be a 4. sebességváltó perselyét, lassan forgassa el úgy, hogy a golyó beleférjen a horonyba (fénykép).



21. Helyezze el a 4. fogaskerék szerelvényt (fénykép).




22. Állítsa be az 5. fokozatot. Egy cső segítségével óvatosan helyezze rá a tengelyre (fénykép).



23. Helyezze be az 5. sebességfokozat nyomóalátétet (fénykép).



24. Ültessen C-gyűrűket (fénykép). Különböző vastagságúak, hogy beállítsák a mechanizmus játékát a C-gyűrűk és az üléshorony között.



25. Helyezze be a C-gyűrű tartót (fénykép).



26. Szereljen fel új csapágykúpot a kimenő tengely mindkét végére. Végül ismét ellenőrizze a fogaskerék holtjátékát (fénykép).

Bemeneti tengely

27. Helyezze be a tűcsapágyat (fénykép).





28. Állítsa be az 5. fokozatot.

29. Szerelje fel a rögzítőgyűrűt (fénykép).



30. Helyezze be a szinkronizálót.

31. Szerelje fel a rögzítőlemezt és az új nyomógyűrűt, hogy a szerelvény a helyén maradjon (fénykép). A nyomógyűrűk különböző vastagságúak a mechanizmus holtjátékának beállításához.





32. Szerelje be a csapágyrögzítőt és az új jobboldali csapágyat, majd szerelje be a távtartót. Válasszon ki egy új, a kívánt vastagságú nyomógyűrűt, és szerelje be. Ellenőrizze, hogy a nyomógyűrű és a horony közötti rés a megadott határokon belül van-e (fénykép).



33. Melegítse fel a tengelykapcsoló házát, szereljen be új tömítést (fénykép).



34. A kimenőtengely-csapágy külső gyűrűjének beszerelésekor először a kenőcsatornát szerelje be. Igazítsa úgy, hogy a horony egy vonalban legyen az olajzsebével (fénykép) és ellenőrizze, hogy ebben a helyzetben marad-e a külső gyűrű felszerelésekor.



35. Szerelje be az eltolt villa tengelyének perselyét.

36. Szereljen be új olajtömítéseket.

Sebességváltó ház

37. Ha a differenciálmű csapágyait kicserélték, szereljen be egy új külső csapágygyűrűt tömítés nélkül. Szereljen be új olajtömítést.



38. Helyezze fel az új O-gyűrűt a tömítőanyagra és szerelje fel a fedelet, húzza meg a csavarokat a Műszaki adatokban megadott meghúzási nyomatékkal.

39. Ha a bemeneti tengely tűcsapágyát kicserélték, helyezzen be egy új kis dugót a forgattyúházban lévő lyukba, és fedje be a külső felületet tömítőanyaggal.

40. Helyezze be az olajcsatornát (fénykép).



41. Szerelje be a hátrameneti lámpa kapcsolóját.

Közgyűlés

42. Szereljen be egy új O-gyűrűt (fénykép) és kenje meg, majd szerelje be a hátrameneti reteszelő dugattyút, és húzza meg a csavarokat a Műszaki adatokban megadott nyomatékkal.



43. Szerelje be a kis golyós rögzítőt, majd a nagyobb golyót és a rugót (fénykép).



44. Kenje meg és szerelje fel a rudat. Ha már új tömítés van felszerelve, tekerje szalaggal a szár éles széleit a tömítés ajkak védelme érdekében. Szerelje össze a kart és a zárat, szerelje fel a rúdra, helyezzen be egy új görgőt (fénykép). Használja az eltávolítás során kapott jeleket a rúd megfelelő beállításához. A vágásokat a rögzítőszerelvényben lévő lyukhoz kell igazítani.



45. A hátrameneti zár rugónyomása különböző hosszúságú dugók beépítésével állítható; szabványos dugó - 13,3 mm hosszú (fénykép). Ellenőrizze a bilincs nyomását az alábbiak szerint.



46. Először szerelje be a kezdeti dugót, húzza meg a specifikációban meghatározott szorítóerővel. G-bilincs segítségével rögzítsen egy megfelelő rudat a keresztrúdhoz (lásd az rajz 6.15).



Ezután a rúd közepétől ismert távolságra beállított acélgyár segítségével mérje meg a bilincs erejét. 10,3-12,7 Nm legyen.

47. Ha a mért erő túl gyenge, szereljen be hosszabb dugót; ha az erő túl nagy, szereljen be egy rövidebb dugót. Ha a beszerelés helyes, vigyen fel reteszelőanyagot a kiválasztott dugó meneteire, és szerelje be, a Specifikációban megadott nyomatékkal szorítva.

48. Szerelje be a differenciálmű egységet. Szerelje be a sebességmérő hajtómű egységet a leírás szerint szakasz 4. fejezete.

49. Szerelje fel egyszerre a hátrameneti sebességfokozat bemenő tengelyét és az ellentengelyt (fénykép).



50. Szerelje be az olajtartót (fénykép).



51. Szerelje fel a tömítést a hátsó közbenső vázára.

52. Helyezze el a háromszög alakú elválasztót. Vigyen fel zárófolyadékot a csavarok menetére, húzza meg azokat a specifikációban megadott meghúzási nyomatékkal.

53. Szerelje be a kimenő tengelyt. óvatosan kapcsolja össze a fogakat a bemenő tengely fogaskerekeivel. Nyomja meg mindkét szinkronizáló perselyt, és rögzítse a fordított közbenső tengelyt (fénykép).



54. Szerelje be a rúdrögzítő hüvelyt, a golyót és a rugót a lyukba (fénykép).





55. Zsírral rögzítse a kapcsolófedelet a vezérlő függőhöz (fénykép).



56. Szerelje össze és szerelje fel a vezérlőfelfüggesztést és az 1/2 váltóvillát (fénykép). Húzza meg a vezérlő felfüggesztés csavarjait a megadott nyomatékkal Leírás.





57. Most szerelje be a 3/4-es váltóvillát, majd az 5-ös váltóvillát (fénykép).





58. Fűzze át a járom tengelyét a járon, a tekercsrugónak illeszkednie kell a tengely alsó végén lévő bevágásba (fénykép).



59. A tengelykapcsolóházat a padon álló helyzetben vigye fel tömítőanyaggal a sebességváltóház és a tengelykapcsolóház illeszkedő felületeire.

60. Engedje le a testet a helyére.

61. Szerelje be a rögzítőcsavart, húzza meg a megadott meghúzási erővel Leírás.

62. Ha módosítani kell a kimenő tengely csapágy előfeszítését, szerelje be a bal oldali csapágy külső gyűrűjét, és folytassa a 1. pontban leírtak szerint szakasz 11. fejezete. A kívánt vastagságú tömítés kiválasztása után kenje meg a csapágy külső gyűrűjét, majd a tömítést. Szerelje fel a fedelet a fenti 38. lépésben leírtak szerint.

63. A sebességváltó helyes beállítása ellenőrizhető, ha rendelkezésre áll speciális berendezés a teljes nyomaték mérésére. Ehhez egy KV38105900 számú speciális szerszámra van szükség, amely az egyik végén elosztva illeszkedik a bolygótengelyre. A másik végére egy megfelelő nyomatékkulcs adapter van felszerelve (rajz 6.16). A megfelelő nyomaték a megadott tartományban lesz, ha új csapágyakat szereltek be, és valamivel kisebb, ha régi csapágyakat szereltek be.



64. Szerelje be a tengelykapcsoló-kioldó mechanizmus alkatrészeit a leírás szerint 5. szakasz.

65. Forgassa el a bemenő tengelyt, ellenőrizze, hogy az összes fogaskerék viszonylag könnyen kapcsolható-e.