2. Ellenőrizze a fogaskerék fogak és perselyek állapotát.
3. Ellenőrizze a tengelyeket (visszahatás, fejlődés).
4. Ellenőrizze a csapágyakat az ujjaival történő gyors forgatással. Ha vibrálnak vagy zörögnek, vagy látható kopás vagy sérülés jeleit mutatják, cserélje ki őket.
5. Ha a mechanizmus fogaskerekének mért holtjátéka a megadott határokon kívül esik, ellenőrizze a mechanizmus csapágyának, tengelyének és szinkronizáló agyának munkafelületeit, valamint a mechanizmus illeszkedését a csapágyra vagy a perselyre. Cserélje ki a kopott alkatrészeket.
6. A szinkronizálók kopása zajjal jár a sebességfokozat kiválasztásakor. Vegye figyelembe, hogy bevált gyakorlatnak tekinthető a zárógyűrűk cseréje, különösen, ha a jármű nagy futásteljesítményű (fénykép).
9.6. A szinkronizáló kopásának ellenőrzése – ügyeljen a jelzett területekre
7. Szerelje szét a szinkronizálókat, festékkel jelölje meg az alkatrészek helyét. ábra vezérli. 6.12, távolítsa el a távtartó rugókat, tolja ki a kerékagyakat a perselyekből, távolítsa el az elmozdító betéteket az agyról.
Rajz 6.12. A szinkronizáló adatai: 1. Távtartó rugó; 2. Csúszó betét; 3. Persely; 4. Hub; 5. Zárógyűrű
8. Ellenőrizze a szinkronizáló alkatrészeket és a blokkológyűrűk beépítési helyét. Ellenőrizze hézagmérővel, hogy a mechanizmus és a zárógyűrű közötti hézag nem kisebb-e egy bizonyos értéknél (Rajz 6.13). Ha szükséges. cserélje ki a zárógyűrűt.
Rajz 6.13. A zárógyűrű kopásának ellenőrzése
9. A szinkronizálók összeszerelésekor ügyeljen arra, hogy a távtartó rugók a blokk mindkét oldaláról nézve egymás felé legyenek szerelve, és a rugók végei illeszkedjenek a rögzítőbetétekbe (rajz 6.14).
Rajz 6.14. A szinkronizáló távtartó rugók beépítési iránya
10. Cseréljen ki minden O-gyűrűt, tömítést, hengercsapot vagy rögzítőelemet és nyomógyűrűt, amely az összeszerelés során megsérült; soha ne használja őket újra.