2. A kapcsoló ellenőrzése előtt mindig először mindig ellenőrizze, hogy a fokozatválasztó mechanizmus megfelelően van-e beállítva.
3. A kapcsoló beszerelésének ellenőrzéséhez húzza be a kéziféket, válassza ki az "N" állást. Nyissa fel a motorháztetőt, és ellenőrizze, hogy a sebességváltó választókarja is "N" állásban van-e.
4. Vegyünk egy fém rudat (fúró) 4 mm átmérőjű, helyezze be közvetlenül a választókaron lévő lyukba (lásd az rajz 7.12). A rúdnak közvetlenül a kapcsoló furatába kell illeszkednie.
![](https://www.nissanbook.ru/img/teana/0674.jpg)
Rajz 7.12. Az önindítógátló/hátrameneti lámpa kapcsoló beszerelése
5. Ha a kapcsoló nincs megfelelően beszerelve, lazítsa meg a három kapcsolórögzítő csavart, és szerelje fel a kapcsolót, amíg a rúd egyenesen át nem megy a kar és a kapcsoló nyílásain. Húzza meg a kapcsolócsavarokat, de ne hajlítsa meg őket.
6. A kapcsoló működésének ellenőrzéséhez válassza le az elektromos vezetékek csatlakozóját, és használjon multimétert (ellenállásmérési módban) ellenőrizze a megjelölt kivezetések közötti érintkezést, amikor a megfelelő fokozat be van kapcsolva (lásd az rajz 7.13).
![](https://www.nissanbook.ru/img/teana/0675.jpg)
Rajz 7.13. Az önindító gátlása/tolatólámpa kapcsolójának ellenőrzése
7. Ha a kapcsoló jó állapotban van és megfelelően van felszerelve, az érintkezés csak akkor történhet meg, ha a választókar a megfelelő helyzetben van. Ha az érintkező megmarad, amikor a kart jelentősen elmozdítja valamelyik oldalra a megadott helyzetből, ellenőrizze a kapcsoló beszerelését. Ha bármilyen más sérülés van, a kapcsolót ki kell cserélni.