Rajz 1.20 Motor/hajtómű rögzítése
1. A tartók cserélhetők úgy, hogy a motort a sebességváltóval csörlőre akasztják, vagy emelővel alátámasztják (fénykép).
10.1A Csavarja ki az elektromos vezeték bilincseit (nyilakkal jelölve) és húzza ki a generátor vezetékét...
10,1V... a megfelelő motorszerelés szétszerelése előtt
10.1C hátsó aljzatba szerelhető motor/váltó (motor eltávolítva)
10.1D Hátsó motor/hajtómű anya alulról látható (lásd a 12.31-es fotót)
10.1E A motortartó hosszirányú elemének hátsó rögzítései (nyíllal jelölve)
10.1 F A motortartó hosszanti elemének elülső rögzítései
2. A rugalmas szigetelőt tartalmazó alkatrészt ki kell cserélni, ha a gumi ragacsossá vagy deformálódik.
3. Húzza meg a rögzítőelemeket a következő sorrendben:
- (A) Jobb tartó
- (b) Bal tartó
- (Val vel) Hátulsó (A fő dolog) rögzítés
- (d) Távolítsa el az emelőt vagy a csörlőt úgy, hogy a motor/hajtómű teljes súlya a tartókon legyen, majd húzza meg a csavarokat és az anyákat az alsó hátsó tartón és az első ütközőrúdon az ábrán látható sorrendben. 1.21.
Rajz 1.21 Első és hátsó motor/hajtóműtartó kompressziós sorrend
Beállítás
4. Ha a motor alapjáraton erősen vibrál, ellenőrizze, hogy minden rögzítőelem jó állapotban van-e, és biztonságosan meg van-e húzva a pontban megadott meghúzási nyomatékokkal Műszaki adatok, majd ellenőrizze a következőket.
Rajz 1.22 Az első ütközőrúd motor/hajtómű beállítása
5. Az 1.22 ábra alapján ellenőrizze, hogy az első ütközőrúd A és B távolsága (fénykép) egyenlőek voltak, és az 1. és 2. csavar közötti távolságnak 100 mm-nek kell lennie. Lazítsa meg a rögzítőcsavarokat és anyákat, és szükség esetén állítsa be.
10.5 Első motor/hajtómű ütközőrúd (motor beépítve)
6. Csípje meg az ütközőrúd felső végét, és mozgassa előre-hátra és oldalról a másikra; simán kell mozognia. Ha nem, lazítsa meg az 1. és 2. csavart, majd fordított sorrendben húzza meg újra. Ha a rúd továbbra sem mozog simán, cserélje ki (fénykép).
10.6 Cserélje ki az ütközőrudat, ha erősen mozog
Rajz 1.23 A hátsó motor/hajtómű tartójának beállítása (10. fejezet)
7. Az 1.23. ábra alapján ellenőrizze, hogy a hátsó alsó rögzítési távolságok A és B egyenlőek-e, amikor a motor alapjáraton jár; Automata sebességváltós modelleken ellenőrizze az A távolságot, ha a sebességváltó D állásban van, és a B hézagot, ha a sebességváltó R állásban van. Ha valamelyik réspár zárva van, lazítsa meg a két állítócsavart, és változtassa meg az alsó beállítás hosszát, amíg a helyes beállítás meg nem történik. elért (fénykép).
10.7 A motor/hajtómű hátsó rögzítése (motor beépítve) - az állítócsavarok nyilakkal vannak jelölve
8. Ha az első és a hátsó rögzítés megfelelően van beállítva, ellenőrizze, hogy a hűtő nem rezeg-e, amikor a motor alapjáraton jár. Ha van vibráció, ellenőrizze a radiátor rögzítéseit, és szükség esetén cserélje ki (2. szakasz).
9. Automata sebességváltóval szerelt modelleken ellenőrizze a dinamikus lengéscsillapítók rezgését alapjáraton (D pozíció kiválasztva). Ha valamelyik lengéscsillapító nem rezeg, cserélje ki.
Rajz 1.24 A dinamikus lengéscsillapítók elhelyezkedése - automata sebességváltó